BMW S 1000 RR 2014 vs. BMW HP4 2013
BMW S 1000 RR 2014
BMW HP4 2013
Loading...
Overzicht - BMW S 1000 RR 2014 vs BMW HP4 2013
BMW S 1000 RR 2014
BMW HP4 2013
Technische specificaties BMW S 1000 RR 2014 vergeleken met BMW HP4 2013
BMW S 1000 RR 2014
BMW HP4 2013
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 80 mm | Boring | 80 mm |
Slag | Slag | 49.7 mm | Slag | 49.7 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 192 HP | Motorvermogen | 193 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 13,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 13,000 rpm |
Koppel | Koppel | 112 Nm | Koppel | 112 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 9,750 rpm | Rpm bij koppel | 9,750 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13 | Compressieverhouding | 13 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Verschuiving | Verschuiving | 999 ccm | Verschuiving | 999 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Twin Tube |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 200 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,056 mm | Lengte | 2,056 mm |
Breedte | Breedte | 826 mm | Breedte | 826 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,432 mm | Wielbasis | 1,423 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 820 mm | Zithoogte | 820 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17.5 l | Inhoud brandstoftank | 17.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW S 1000 RR 2014
Kopers van een BMW S 1000 RR 2015 zijn dichter dan ooit bij een WK Superbike-machine en zullen hem sneller dan ooit kunnen besturen.
Krachtige motor
superieur elektronicapakket
uitstekende schakelassistent
veelzijdig gebruik op het circuit en buitenwegen
ondanks de hoge prestaties een motor die gemakkelijk te berijden is
In de volledig uitgeruste versie stijgt de prijs sterk
stabiliteit is een beetje lastig
pakketten waarvoor een toeslag moet worden betaald, worden samengesteld met het oog op winstmaximalisatie en niet op het voordeel voor de klant.
BMW HP4 2013
Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs BMW HP4
Prijs BMW S 1000 RR
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs BMW HP4
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen