Aprilia Tuono 660 2021 vs. BMW F 900 R 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono 660 2021 vs BMW F 900 R 2021

De Aprilia Tuono 660 2021 en de BMW F 900 R 2021 zijn beide naakte motorfietsen die geschikt zijn voor sportief rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Aprilia Tuono 660 een 659cc in-line motor met een vermogen van 95 pk en een koppel van 67 Nm. De BMW F 900 R heeft daarentegen een 895cc in-line motor met een vermogen van 105 pk en een koppel van 92 Nm. Beide motoren hebben injectiebrandstofsysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Beide modellen hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor voorladen en rebound. Het chassis van de Aprilia Tuono 660 is gemaakt van aluminium, terwijl het frame van de BMW F 900 R van staal is gemaakt.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Aprilia Tuono 660 als de BMW F 900 R dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen. Beide modellen hebben ook radiale remtechnologie.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS en rijmodi. De Aprilia Tuono 660 heeft ook extra functies zoals launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De BMW F 900 R heeft daarentegen ook anti-slip-regeling als aanvullende functie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook dezelfde breedte van 180 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Aprilia Tuono 660 is 1370 mm, terwijl die van de BMW F 900 R 1518 mm is. De zithoogte van de Aprilia Tuono 660 is 820 mm, terwijl die van de BMW F 900 R 815 mm is. Het leeggewicht van de Aprilia Tuono 660 is 183 kg, terwijl dat van de BMW F 900 R 211 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 15 liter en 13 liter.

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen. De BMW F 900 R heeft ook een TFT-scherm, terwijl dit niet wordt vermeld voor de Aprilia Tuono 660.

De Aprilia Tuono 660 2021 heeft sterke punten zoals een gemakkelijk te bedienen motor met een goed geluid, sportieve rijeigenschappen, goede ergonomie en degelijke remmen. Het heeft ook uitgebreide elektronica, hoewel sommige extra kosten met zich meebrengen. Het chassis is stabiel en nauwkeurig.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

De BMW F 900 R 2021 heeft sterke punten zoals een geweldige cockpit en functionele connectiviteit, toegankelijke maar nonchalante rijprestaties, en een comfortabele zitpositie. Het heeft ook een breed scala aan kenmerken/opties en biedt zowel lage als hoge zadelopties. De vering maakt een breed scala aan gebruik mogelijk, zowel comfortabel als direct en precies.

De zwakke punten van de Aprilia Tuono 660 2021 zijn de prijs/prestatieverhouding die niet klopt en het feit dat het IMU-pakket extra kosten met zich meebrengt.

De zwakke punten van de BMW F 900 R 2021 zijn dat de versnellingspook een beetje onhandig kan zijn, zowel met als zonder quickshifter. De motor loopt ook een beetje ruw en rauw bovenaan en er is slechte spatbescherming achteraan.

In conclusie, de Aprilia Tuono 660 2021 en de BMW F 900 R 2021 zijn beide krachtige en sportieve naakte motorfietsen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele verschillen in vermogen, frame, geavanceerde rijhulpsystemen en apparatuur. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Aprilia Tuono 660 2021 vergeleken met BMW F 900 R 2021

Aprilia Tuono 660 2021
BMW F 900 R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring86 mm
SlagSlag63.93 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving659 ccmVerschuiving895 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen135 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.9 graadHoek voorvork60.5 graad
SpoorSpoor104.6 mmSpoor114.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte1,995 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte815 mm
WielbasisWielbasis1,370 mmWielbasis1,518 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)183 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

De Tuono doet wat zijn naam belooft in haarspeldbochten. De sportieve naked bike bestuurder met precisie en je geniet van het sportieve bochtenwerk. Bij het uitkomen van de bocht wil je echter meer emotie en adrenaline. De sportieve verwachtingen zijn natuurlijk ook te danken aan het racy uiterlijk en de brutale houding van de Tuono. Helaas wordt deze verwachting niet helemaal waargemaakt in het zadel.

Gemakkelijk te bedienen motor met een goed geluid

ziet er goed uit

sportieve rijeigenschappen

goede ergonomie

degelijke remmen

uitgebreide elektronica - hoewel sommige extra kosten met zich meebrengen

stabiel en nauwkeurig chassis

Prijs/prestatieverhouding klopt niet

IMU-pakket kost extra

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

De BMW F 900 R is een volwassen motor. 895 cc, 105 pk en 92 Nm geur van veelzijdigheid. De F 900 R maakt deze belofte volledig waar. De motor, inclusief elektronica en onderdelen, levert in elke situatie geweldig werk. Het pronkstuk van alles, de motor en de versnellingsbak, schittert echter niet in eersteklas pracht.

Geweldige cockpit en functionele connectiviteit

Uitgebreide elektronica kan logisch worden bediend

Zeer toegankelijke, maar toch zeer nonchalante rijprestaties

Motor rijdt op een conservatieve en ingetogen manier, maar ook wild en sportief als dat nodig is

Comfortabele zitpositie

Breed scala aan kenmerken / opties

Lage en hoge zadelopties beschikbaar

Vering maakt een breed scala aan gebruik mogelijk - comfortabel, maar ook direct en precies

Versnellingspook een beetje onhandig - met en zonder quickshifter

motor loopt een beetje ruw en rauw bovenaan

slechte spatbescherming achteraan

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono 660 vs BMW F 900 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono 660 2021 en een BMW F 900 R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia Tuono 660 2021 ongeveer 10% hoger. In vergelijking metBMW F 900 R 2021 zijn er minder Aprilia Tuono 660 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met17. Het kost minder tijd om een BMW F 900 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met122 dagen voor de Aprilia Tuono 660. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono 660 en 24 voor de BMW F 900 R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono 660 is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 154.700 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 900 R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Aprilia Tuono 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG