Yamaha XSR900 2018 vs. Kawasaki Z900 2019

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2018 vs Kawasaki Z900 2019

De Yamaha XSR900 2018 en de Kawasaki Z900 2019 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha XSR900 2018 een in lijn 3-cilinder motor met een vermogen van 115 PK en een koppel van 87.5 Nm. Daarentegen heeft de Kawasaki Z900 2019 een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 125.4 PK en een koppel van 98.6 Nm. Dit betekent dat de Kawasaki Z900 iets krachtiger is dan de Yamaha XSR900.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Dit zorgt voor een goede vering en stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft het onderstel, heeft de Yamaha XSR900 2018 een aluminium frame met een Twin Tube-constructie, terwijl de Kawasaki Z900 2019 een stalen frame heeft met een dubbele houder. Beide frames bieden voldoende stijfheid en stabiliteit.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Op het gebied van remmen hebben zowel de Yamaha XSR900 2018 als de Kawasaki Z900 2019 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 298 mm en 300 mm. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en vertraging.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook dezelfde breedte van 180 mm voor de achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Yamaha XSR900 is 1440 mm, terwijl die van de Kawasaki Z900 1450 mm is. De zithoogte van de Yamaha XSR900 is 815 mm, terwijl die van de Kawasaki Z900 795 mm is. Het leeggewicht van de Yamaha XSR900 met ABS is 191 kg, terwijl dat van de Kawasaki Z900 met ABS 210 kg is. Dit betekent dat de Kawasaki Z900 iets zwaarder is dan de Yamaha XSR900.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha XSR900 2018, heeft deze een uiterst sportieve en opgewonden motor, uitstekende remmen, een comfortabele zitpositie en een hoogwaardige afwerking. De prijs-prestatieverhouding van de Yamaha XSR900 is ook zeer goed.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z900 2019 een licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit, een zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik, een hoge transparantie van het chassis en geweldige feedback. De zitpositie van de Kawasaki Z900 heeft ook een feelgoodfactor en de prijs is eerlijk.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha XSR900 2018, kan de bijna te directe responsiviteit van de motor soms een uitdaging zijn. Bovendien is de retrostijl van de Yamaha XSR900 niet tot in het kleinste detail doordacht.

Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z900 2019 enkele zwakke punten, zoals een TFT-scherm dat te laag is gemonteerd, omslachtige menubediening en achteruitkijkspiegels die matig zicht bieden.

Over het algemeen zijn zowel de Yamaha XSR900 2018 als de Kawasaki Z900 2019 uitstekende naked bikes met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder welke motorfiets beter bij hen past.

Technische specificaties Yamaha XSR900 2018 vergeleken met Kawasaki Z900 2019

Yamaha XSR900 2018
Kawasaki Z900 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag59.1 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor103 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)191 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.

Uiterst sportieve en opgewonden motor

uitstekende remmen

bestuurder op het niveau van een naked bike

comfortabele zitpositie

hoogwaardige afwerking

prijs-prestatieverhouding

Bijna te direct responsiviteit

retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Gelukkig heeft de nieuwe Kawasaki Z900 niets van zijn karakter verloren door het gebruik van elektronica. Het is en blijft een naked bike uit het middensegment die gemakkelijk te hanteren is en tegelijkertijd het hoge tempo op de landweg uitstekend beheerst. Het rijplezier en de geschiktheid voor dagelijks gebruik zijn hoog, en de nieuwe rijhulp biedt extra veiligheid. Je tegenstanders zullen het vanaf nu heel moeilijk krijgen.

Licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feelgoodfactor

eerlijke prijs

TFT-scherm te laag gemonteerd

omslachtige menubediening

achteruitkijkspiegels bieden matig zicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2018 en een Kawasaki Z900 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2019 ongeveer 22% hoger. Een Yamaha XSR900 2018 verliest230 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 300 EUR voor een Kawasaki Z900 2019. In vergelijking metKawasaki Z900 2019 zijn er minder Yamaha XSR900 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met40. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 te verkopen met 116 dagen in vergelijking met123 dagen voor de Yamaha XSR900. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG