Honda XL750 Transalp 2025 vs. Voge DS625X 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Voge DS625X 2025

Voge DS625X 2025

Loading...

Overzicht - Honda XL750 Transalp 2025 vs Voge DS625X 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Voge DS625X 2025

Voge DS625X 2025

Technische specificaties Honda XL750 Transalp 2025 vergeleken met Voge DS625X 2025

Honda XL750 Transalp 2025
Voge DS625X 2025

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen63.9 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel57 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving581 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen200 mmReizen220 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkKayaba
ReizenReizen190 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm
TechnologieTechnologieGolfTechnologieGolf
MerkMerkNissinMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,325 mmLengte2,230 mm
BreedteBreedte838 mmBreedte850 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,395 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)206 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.9 lInhoud brandstoftank17.6 l
BereikBereik393 kmBereik517 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot103 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot89 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3.8 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluitingApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

De essentie van de Honda XL750 Transalp is niet volledig veranderd met de herziening voor 2025, hij balanceert nog steeds tussen verschillende disciplines van het motorrijden en schittert daar waar het niet te extreem wordt. Zijn grootste troeven zijn zijn lage gewicht en de daaruit voortvloeiende gemakkelijke bediening. De motor is echt krachtig en het motormanagement is goed ingesteld, maar de in-line twin zou van onderaf iets meer pit kunnen bieden. De Wielophanging is nu verbeterd, de Remmen bieden veel comfort en kunnen alle gematigde rijsituaties met gemak aan, maar genadeloos bochtenwerk of ruw terrein liggen hem nog steeds niet helemaal. Het is echter niet de taak van de Transalp om races of rally's te winnen, maar om alledaagse rijders en Touring met vertrouwen door de wereld te vervoeren. En dat kan hij! Er is maar één ding dat pijn doet: Het ontbreken van cruise control.

Toegankelijke, maar leuke motor met veel vermogen

zeer geschikt voor kleinere bestuurders, maar ook ruim genoeg voor langere bestuurders

geweldig vakmanschap

nauwkeurige Transmissie, top quickshifter (optioneel)

goede Prijs-kwaliteitverhouding

laag gewicht

gemakkelijke bediening in alle situaties

laag brandstofverbruik

verbeterde Transmissie

intuïtieve elektronica, schakelaars van hoge kwaliteit.

Geen cruise control, zelfs niet als accessoire

relatief weinig maximale leunhoek

zorgvuldig afgestelde Assistentiesystemen die het zonder IMU moeten stellen.

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Voge DS625X 2025

Voge DS625X 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp vs Voge DS625X

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Voge DS625X

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH