BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW S 1000 R 2021

De BMW S 1000 XR modeljaar 2020 en de BMW S 1000 R modeljaar 2021 hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm. Ze maken gebruik van een injectiebrandstofsysteem en hebben een kettingaandrijving. Ook hebben ze allebei vier cilinders en werken ze op een viertaktprincipe. Beide motoren worden vloeistofgekoeld en hebben een cilinderinhoud van 999 cc.

Op het gebied van ophanging hebben de modellen enkele verschillen. De BMW S 1000 XR 2020 heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een veerweg van 150 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 150 mm. De ophanging kan worden aangepast op het gebied van compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de S 1000 XR 2020 is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube-ontwerp, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

De BMW S 1000 R 2021 heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar met een veerweg van 120 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 117 mm. Net als de XR 2020 kan de ophanging worden aangepast op het gebied van compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de S 1000 R 2021 is ook gemaakt van aluminium, maar heeft een iets ander ontwerp dan dat van de XR 2020.

BMW S 1000 XR 2020

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. Ze maken gebruik van radiale remtechnologie. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De S 1000 R 2021 heeft ook hulp bij het starten op een helling, anti-wheelie en een grotere inhoud van de brandstoftank.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen tussen de modellen. De BMW S 1000 XR 2020 heeft een bredere wielbasis van 1552 mm en een zithoogte van 840 mm. Het leeggewicht met ABS is 226 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De S 1000 R 2021 heeft een kortere wielbasis van 1450 mm en een lagere zithoogte van 830 mm. Het leeggewicht met ABS is 199 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 16,5 liter.

Wat betreft sterke punten, heeft de BMW S 1000 XR 2020 een uitstekende verbinding en integratie van een mobiele telefoon naar het voertuig, inclusief goede navigatiesoftware. De viercilindermotor heeft een hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik. De motortuning is prettig en de rijmodi veranderen de responsiviteit op een praktische manier. Het voertuig is goed uitgebalanceerd, zelfs met bepakking, dankzij het elektronische chassis met automatische detectie van beladingstoestanden. De remmen zijn goed en er is goede wind- en weerbescherming. Het windscherm is met één hand verstelbaar en er is een ruime keuze aan opties.

BMW S 1000 R 2021

De BMW S 1000 R 2021 heeft een superieure, krachtige motor en goede remmen. De ergonomie is comfortabel en er zijn dure maar hoogwaardige extra's beschikbaar. Ondanks de eenvoudige bediening is de motor toch supersnel en is het een geweldige allrounder.

Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW S 1000 XR 2020 een kniehoek die een beetje krap kan zijn voor lange mensen tijdens lange ritten. De vering dempt niet gevoelig genoeg, waardoor er geen echt comfortabele afstelling mogelijk is.

De BMW S 1000 R 2021 heeft een quickshifter die goed, maar niet perfect is, en het geluid kan nog steeds een beetje storend zijn. Er zijn ook nog steeds trillingen voelbaar in het stuur.