Yamaha MT-07 2018 vs. Kawasaki Z650 2020

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-07 2018 vs Kawasaki Z650 2020

De Yamaha MT-07 2018 en de Kawasaki Z650 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een tweecilindermotor met vloeistofkoeling en een in-line configuratie. Het motorvermogen van de Yamaha MT-07 is iets hoger met 75 HP in vergelijking met de 68.2 HP van de Kawasaki Z650. Het koppel van de Yamaha MT-07 is ook iets hoger met 68 Nm in vergelijking met de 65.7 Nm van de Kawasaki Z650. Beide modellen hebben een telescoopvork voor de voorwielophanging en een stalen frame. Ze hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Yamaha MT-07 heeft een bredere achterband met een breedte van 180 mm, terwijl de Kawasaki Z650 een breedte van 160 mm heeft. Beide modellen hebben een wielbasis van respectievelijk 1400 mm en 1410 mm. De zithoogte van de Yamaha MT-07 is 805 mm, terwijl de Kawasaki Z650 een iets lagere zithoogte heeft van 790 mm. Het leeggewicht van de Yamaha MT-07 is 179 kg zonder ABS en 182 kg met ABS, terwijl de Kawasaki Z650 een leeggewicht heeft van 185 kg zonder ABS en 187.1 kg met ABS. De brandstoftankinhoud van de Yamaha MT-07 is 14 liter, terwijl de Kawasaki Z650 een iets grotere brandstoftank heeft met een inhoud van 15 liter.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha MT-07 2018, is het een uiterst wendbare motor met zeer lichte handling dankzij het lage gewicht. Het heeft ook een agressief hoekig uiterlijk en krachtige remmen. De comfortabele zitpositie en het krachtige geluid zijn ook pluspunten. Daarentegen heeft de Yamaha MT-07 enkele zwakke punten, zoals een enigszins zachte vering, voetsteunen die snel slepen, enkele goedkope plastic onderdelen, een saaie vork en meters die beter afleesbaar zouden kunnen zijn.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

De Kawasaki Z650 2020 heeft zijn sterke punten, zoals een dubbele cilinder met hoog koppel en een agressief inlaatgeluid. Het heeft ook compacte afmetingen en een lage zithoogte, wat handig kan zijn voor rijders met een kleinere gestalte. Het stabiele chassis en het TFT-display met connectiviteit zijn ook pluspunten. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z650 enkele zwakke punten, zoals het drukpunt van de voorrem dat mogelijk niet optimaal is, mogelijk oncomfortabel voor lange rijders en de Rideology app is nog niet volledig geavanceerd.

In het algemeen zijn zowel de Yamaha MT-07 2018 als de Kawasaki Z650 2020 goede naked bikes met vergelijkbare specificaties. Het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de omstandigheden waarin de motorfiets wordt gebruikt om te bepalen welk model het meest geschikt is.

Technische specificaties Yamaha MT-07 2018 vergeleken met Kawasaki Z650 2020

Yamaha MT-07 2018
Kawasaki Z650 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring83 mm
SlagSlag68.6 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen68.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding10.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,055 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte790 mm
LeeggewichtLeeggewicht179 kgLeeggewicht185 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)182 kgLeeggewicht (met ABS)187.1 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

De MT-07 is een ongelooflijk leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig, de wegligging is geweldig en de motor is momenteel veruit de wendbaarste in deze klasse - en zelfs daarboven. Het lichte rijgedrag past perfect en het agressieve design met zijn vele hoeken en randen is ook erg aantrekkelijk. Alleen de vering vormt het typisch goede compromis tussen comfort en sport en zou ons er wellicht aan moeten herinneren dat de betaalbare MT-07 ook voor beginners veel te bieden heeft.

Uiterst wendbare motor

zeer lichte handling

laag gewicht

agressief hoekig uiterlijk

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

krachtig geluid

Vering een beetje zacht

voetsteunen slepen snel

enkele goedkope plastic onderdelen

saaie vork

meters zouden beter afleesbaar kunnen zijn

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Het is gewoonweg geweldig wat een compleet pakket Kawasaki heeft samengesteld met de nieuwe Z650. De afzonderlijke technische componenten zullen je misschien niet omver blazen, maar samen resulteren ze in een aangenaam neutrale motor waar iedereen van zal genieten. Geen truttige eigenaardigheden - gewoon een naked bike die het heel goed doet op bochtige landweggetjes. Het TFT-display, dat we bij de concurrentie nog niet hebben aangetroffen, en de volwassen look, die sterk gericht is op de grotere Z-modellen, zijn natuurlijk een pluspunt. Alleen het drukpunt van de voorrem had duidelijker gedefinieerd kunnen worden - maar je kunt niet alles hebben in deze prijsklasse.

Dubbele cilinder met hoog koppel

agressief inlaatgeluid

compacte afmetingen

lage zithoogte

stabiel chassis

TFT-display met connectiviteit

volwassen look

Drukpunt van de voorrem

waarschijnlijk oncomfortabel voor lange rijders

Rideology app nog niet 100% geavanceerd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-07 vs Kawasaki Z650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-07 2018 en een Kawasaki Z650 2020. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. Een Yamaha MT-07 2018 verliest200 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 40 EUR voor een Kawasaki Z650 2020. In vergelijking metKawasaki Z650 2020 zijn er meer Yamaha MT-07 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 28 in vergelijking met21. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 54 dagen in vergelijking met80 dagen voor een Kawasaki Z650. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 69 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-07 en 31 voor de Kawasaki Z650 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-07 is gepubliceerd op 04-11-2013 en heeft nu meer dan 12.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z650 gepubliceerd op 08-11-2016.

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth