Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 vs. BMW F 800 GS 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

BMW F 800 GS 2025
Overzicht - Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 vs BMW F 800 GS 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

BMW F 800 GS 2025
Technische specificaties Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 vergeleken met BMW F 800 GS 2025
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 78 mm | Boring | 86 mm |
Slag | Slag | 61.9 mm | Slag | 77 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 108 HP | Motorvermogen | 87 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 6,750 rpm |
Koppel | Koppel | 90 Nm | Koppel | 91 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,850 rpm | Rpm bij koppel | 4,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.27 | Compressieverhouding | 13.1 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 888 ccm | Verschuiving | 895 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 41 mm |
Reizen | Reizen | 180 mm | Reizen | 170 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 170 mm | Reizen | 170 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Twin Tube, motor als dragend framedeel |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65.4 graad | Hoek voorvork | 63 graad |
Spoor | Spoor | 102.7 mm | Spoor | 106.1 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 305 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 255 mm | Diameter | 265 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Bandenspanningscontrolesysteem, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 80 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 19 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Breedte | Breedte | 930 mm | Breedte | 910 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,556 mm | Wielbasis | 1,556 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 820 mm | Zithoogte | 815 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 219 kg | Leeggewicht (met ABS) | 227 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 20 l | Inhoud brandstoftank | 15 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, USB-aansluiting | Apparatuur | Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm |
---|
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
BMW F 800 GS 2025

De nieuwe BMW F800GS maakt indruk als veelzijdige adventure bike met uitgebalanceerde rijeigenschappen, een krachtige Motor en een toegankelijkheid voor beginners. Hij biedt rijplezier en comfort in gelijke mate en is een op zichzelf staande keuze voor allround fans.
Harmonieuze rijeigenschappen
praktische motor
uitgebalanceerde instelling
lage zithoogte
veelzijdig
beginnersvriendelijk maar niet saai
veel aanpassingsmogelijkheden
goede balans tussen comfort en dynamiek.
Beperkte bewegingsvrijheid op stoelen met lage zithoogte
Remmen worden moe bij extreme belasting
sportieve rijders missen wat dynamiek