Triumph Scrambler 400 X 2025 vs. Kawasaki Versys 650 2009

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Loading...

Overzicht - Triumph Scrambler 400 X 2025 vs Kawasaki Versys 650 2009

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Technische specificaties Triumph Scrambler 400 X 2025 vergeleken met Kawasaki Versys 650 2009

Triumph Scrambler 400 X 2025
Kawasaki Versys 650 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring83 mm
SlagSlag64 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen40 HPMotorvermogen64 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel37.5 NmKoppel61 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding10.6
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving398 ccmVerschuiving649 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte825 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,315 mm
WielbasisWielbasis1,418 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Als je van een coole scrambler-look houdt, maar qua motor binnen de A2 moet blijven, is de Triumph Scrambler 400 X een hele slimme keuze. De motor van 400cc heeft een lekkere Koppel in het middengebied, versnelling volledig gebruiken is niet zijn ding. De rijpositie is rechtop, de Wielophanging comfortabel maar stabiel. Je kunt de Scramringsschakeling 400 X dus ook op een sportieve manier besturen, alleen de voorrem vraagt te veel handkracht als er stevig wordt gereden. Aan de andere kant is de kenmerken / opties met de vele off-road georiënteerde hulpstukken royaal en relativeren de hogere prijs in vergelijking met het naakte zusje Speed 400.

Hoogwaardige modern-klassieke uitstraling

goede Prijs

Motor met sterk midden

responsieve Wielophanging

goede, modellen banden

Zwakke rem aan de voorkant

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Remmen, chassis en motor passen zeer goed bij het concept en vertonen geen zwakke punten. De motor van de Versys is net zo opgewonden als de auto zelf en komt het snelst op toeren. Bijzonder belangrijk: het is verreweg de meest gewillige wheelie-machine in het veld.

Gemaakt voor een brede doelgroep

gemakkelijke bediening

goed chassis

positief rijgevoel.

De prestaties zouden iets hoger kunnen zijn.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Scrambler 400 X vs Kawasaki Versys 650

Prijs Triumph Scrambler 400 X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH