Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Overzicht - Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Technische specificaties Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 vergeleken met Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring98 mmBoring84 mm
SlagSlag79.5 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen83 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel114.1 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding12.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,199 ccmVerschuiving776 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,250 mmLengte2,345 mm
BreedteBreedte980 mmBreedte975 mm
HoogteHoogte1,440 mmHoogte1,310 mm
WielbasisWielbasis1,540 mmWielbasis1,570 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte855 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Het is verbazingwekkend hoeveel een ongekunstelde, praktische motor als de Suzuki V-Strom 800DE in je hart kan sluiten. Dit is waarschijnlijk te danken aan het slimme ontwerp met beheersbare elektronische functies, die perfect kunnen worden ingesteld op persoonlijke behoeften. Dankzij het uitstekende ride-by-wire systeem is de motor in het lage toerengebied krachtiger dan de cilinderinhoud doet vermoeden en doet hij alles goed, zowel on- als off-road. Met 220 millimeter veerweg voor en achter is het chassis echt goed afgestemd op off-road, maar het biedt duidelijk ook een voordeel voor wegrijders op slechte wegen. De ergonomie is tot nu toe goed, alleen lange bestuurders zouden het hogere, optionele zadel moeten overwegen vanwege de ietwat scherpe kniehoek.

Krachtige motor van onderen

volledig instelbare vering

eenvoudige, slimme elektronische functies

standaard quickshifter omhoog/omlaag

dynamisch design in koele kleuren

scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen

voetsteunen slepen vroeg

windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld

zwaarder dan veel concurrenten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XT1200Z Super Tenere vs Suzuki V-Strom 800DE

Prijs Yamaha XT1200Z Super Tenere

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 800DE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH