Triumph Trident 660 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Trident 660 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

De Triumph Trident 660 2021 en de KTM 890 Duke R 2021 zijn beide naked bikes met een in-line motor. De Trident 660 heeft een vermogen van 81 HP en een koppel van 64 Nm, terwijl de Duke R 890 een vermogen heeft van 121 HP en een koppel van 99 Nm. Dit betekent dat de Duke R 890 een krachtigere motor heeft dan de Trident 660.

Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling. De Trident 660 heeft drie cilinders en een verplaatsing van 660 cc, terwijl de Duke R 890 twee cilinders heeft en een verplaatsing van 890 cc. Dit betekent dat de Duke R 890 een grotere cilinderinhoud heeft en waarschijnlijk meer vermogen en koppel produceert.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Trident 660 heeft Showa-vering aan zowel de voorkant als de achterkant, terwijl de Duke R 890 WP-vering heeft. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor preload. Het frame van de Trident 660 is gemaakt van staal, terwijl het frame van de Duke R 890 gemaakt is van chroom-molybdeen. Dit betekent dat de Duke R 890 waarschijnlijk een lichter frame heeft.

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant. De diameter van de schijven van de Trident 660 is 310 mm, terwijl de schijven van de Duke R 890 een diameter hebben van 320 mm. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm aan de voorkant en 180 mm aan de achterkant. De wielbasis van de Trident 660 is 1401 mm, terwijl de wielbasis van de Duke R 890 1482 mm is. De zithoogte van de Trident 660 is 805 mm, terwijl de zithoogte van de Duke R 890 834 mm is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter en een gecombineerd brandstofverbruik van respectievelijk 4.6 l/100km voor de Trident 660 en 4.74 l/100km voor de Duke R 890.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De sterke punten van de Trident 660 zijn de krachtige motor met drie cilinders, het verrassend goede chassis en de remmen voor deze klasse, de uitgebreide elektronische uitrusting, de optionele quickshifter met blipper en de eenvoudige en toegankelijke bediening. De sterke punten van de Duke R 890 zijn de sportieve, opgewonden motor, de uitstekende quickshifter, het geweldige elektronicapakket, de geweldige remmen, het goede chassis en het praktische rijgedrag - het lage gewicht is merkbaar.

De zwakke punten van de Trident 660 zijn de defensieve tractiecontrole in het algemeen. De zwakke punten van de Duke R 890 zijn de goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar, enigszins nerveuze geometrie.

Technische specificaties Triumph Trident 660 2021 vergeleken met KTM 890 Duke R 2021

Triumph Trident 660 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring90.7 mm
SlagSlag51.1 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen81 HPMotorvermogen121 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel99 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkWP
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork24.6 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,401 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte834 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik304 kmBereik295 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot107 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot111 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.74 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!

Sportieve, opgewonden motor

uitstekende quickshifter

geweldig elektronicapakket

geweldige remmen

goed chassis

praktisch rijgedrag - laag gewicht merkbaar

Goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar)

enigszins nerveuze geometrie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 660 vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Trident 660 2021 en een KTM 890 Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2021 ongeveer 38% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2021 zijn er meer Triumph Trident 660 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een Triumph Trident 660 te verkopen met 85 dagen in vergelijking met99 dagen voor een KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de Triumph Trident 660 en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Triumph Trident 660 is gepubliceerd op 30-10-2020 en heeft nu meer dan 76.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG