Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs. Yamaha V-MAX 2009

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Loading...

Overzicht - Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs Yamaha V-MAX 2009

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Technische specificaties Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vergeleken met Yamaha V-MAX 2009

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006
Yamaha V-MAX 2009

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen200 HP
TransmissieTransmissieRiemTransmissiecardan
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,131 ccmVerschuiving1,679 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,700 mmWielbasis1,700 mm
ZithoogteZithoogte762 mmZithoogte775 mm
DrooggewichtDrooggewicht280 kgDrooggewicht310 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.9 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

De Harley-Davidson V-Rod Street Rod mag dan wel een heel bijzondere Harley-Davidson zijn, ver verwijderd van typische Harley kenmerken en tussen de cruiser en sportmotorenwereld in, wat uiteindelijk zijn gebrek aan populariteit verklaart. Maar ook al is hij vis noch gevogelte, de Street Rod heeft veel te bieden. Een solide Wielophanging, gewillig bochtengedrag, goede Remmen, een geweldig klinkende Motor en een grote maximale leunhoek. Iedereen die door scherpe bochten wil suizen zonder een zekere Amerikaanse flair en V2-charme te missen, zou de Street Rod eens van dichtbij moeten bekijken. De combinatie van een sportief chassis, een actieve zithouding en een krachtige V2 heeft zeker het potentieel om het juiste type bestuurder gelukkig te maken.

Grandioos V2-motorgeluid

Ok Wielophanging met voldoende stabiliteit, zelfs bij Hoogte hellingshoeken

Actieve zithouding

Veel maximale leunhoek voor een Harley (tot 40°)

Goed bochtengedrag

Goed controleerbare Remmen met voldoende vertragingskracht, mits de achterrem ook gebruikt wordt

Zeer stijve Type koppeling

De lange overbrengingsverhouding berooft de Motor van zijn sportieve potentieel

Veel chromen onderdelen maken de Street Rod zeer onderhoudsgevoelig

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

De grote Vmax van Yamaha is een unieke motor. Dit geldt zowel voor de technische Bladzijde, met de grootste V4 motor in een motor aller tijden, als voor de emotionele Bladzijde van bestuurder van de Vmax. Er zijn maar weinig motoren die in elke rijsituatie zo'n brute ronken kunnen bieden en nog minder zijn cruisers. Hoewel het koppige bochtengedrag afbreuk doet aan het rijplezier, de zitpositie nogal krap is en het geluid meer zou kunnen zeggen over de enorme Verschuiving, is de aandrijving verslavend. De Vmax 1700 is absoluut een nicheproduct, maar ook een absoluut ontzagwekkende, unieke motor.

Zeer krachtige Motor, met ongelooflijk veel Koppel in elke situatie

goed gedempte Wielophanging

prachtige afwerking

zeer krachtige Remmen

Hoogte brandstofverbruik

nogal krappe zitpositie met brede spreiding van de benen

extreem koppig stuurgedrag van de gebruikte testmotor

Wielophanging kan bewegingen bij overhellen niet volledig onderdrukken

geluid van de krachtige V4 zou beter waarneembaar kunnen zijn.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR vs Yamaha V-MAX

Prijs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha V-MAX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH