Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs. Honda X-ADV 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

Loading...

Overzicht - Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs Honda X-ADV 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

Technische specificaties Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vergeleken met Honda X-ADV 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda X-ADV 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda X-ADV 2025
Honda X-ADV 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring77 mm
SlagSlag81.5 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen59 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen6,750 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel69 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel4,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding10.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving745 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
ReizenReizen150 mmReizen154 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
ReizenReizen150 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube, Buisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63.5 graadHoek voorvork63 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter296 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband15 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,215 mm
BreedteBreedte860 mmBreedte940 mm
HoogteHoogte1,340 mmHoogte1,370 mm
WielbasisWielbasis1,535 mmWielbasis1,590 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20.4 lInhoud brandstoftank13.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik408 kmBereik366 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot85 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3.6 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

De Honda NT1100 is van 2022 tot 2025 aanzienlijk geëvolueerd - hoewel het al een bevredigende motor is. Hoewel het basisconcept van een comfortabele, betrouwbare en efficiënte Touring behouden is gebleven, zorgen de talrijke verbeteringen ervoor dat de nieuwe NT1100 nog beter uitgerust is voor lange reizen. Degenen die al van het model uit 2022 hielden, zullen dol zijn op de versie uit 2025. Met zijn slimme uiterlijk, speels eenvoudige rijprestaties en geschiktheid voor reizen zal hij jong en oud, beginners en ervaren motorrijders aanspreken en uitnodigen om de wereld te ontdekken.

Verbeterde motorprestaties

Comfortabele Wielophanging

Efficiënte Transmissie

Eersteklas bescherming tegen weer en wind

Gemoderniseerde elektronica

Praktische kenmerken / opties

Optionele accessoirepakketten

Geoptimaliseerde Ergonomie

Veelzijdigheid.

Hoogte voertuiggewicht

geringe bodemvrijheid

beperkte kleuropties

matige remprestaties.

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

Wat een unieke funmachine! De Honda X-ADV zal ook in 2025 een echt statement maken, want hij blijft ongeëvenaard in deze cilinderinhoudsklasse. Met de nieuwe facelift heeft Honda de juiste aanpassingen gedaan en hem meer stijl en comfort gegeven. Alleen de treeplanken zijn nog steeds beperkt en het dashboardkastje biedt niet de meeste opbergruimte. Maar iedereen die op zoek is naar een Zwitsers zakmes van de motorwereld zou de X-ADV eens goed moeten bekijken - hij kan gewoon alles! Een voertuig voor echte kenners.

Voldoende Motorvermogen

comfortabele zitpositie

herziene dubbele DCT-koppeling met G-Mode

cruise control

nieuw TFT-scherm

met één hand verstelbaar windscherm

unieke look.

Opbergvak is alleen groot genoeg voor een integraalhelm

treeplanken een beetje smal

kettingaandrijving voor scooter vereist veel onderhoud

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension vs Honda X-ADV

Prijs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda X-ADV

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH