Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

De Kawasaki Z900 RS 2022 en de Triumph Speed Twin 1200 2021 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties en sterke punten. De Z900 RS heeft een krachtige in-line motor met 111 HP vermogen en 98,6 Nm koppel. De Speed Twin 1200 heeft daarentegen een iets minder krachtige motor met 100 HP vermogen, maar compenseert dit met een hoger koppel van 112 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de wielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. De Z900 RS heeft een monoshock schokbreker met aanpassingsmogelijkheden voor preload en rebound, terwijl de Speed Twin 1200 een dual shock schokbreker heeft met aanpassingsmogelijkheden voor preload. Beide motoren hebben een aluminium achterwielophanging.

Op het gebied van het onderstel hebben zowel de Z900 RS als de Speed Twin 1200 een stalen frame. De Z900 RS heeft een buisvormig frame, terwijl de Speed Twin 1200 een centrale buisframe heeft.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Wat betreft de remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De Z900 RS heeft schijven met een diameter van 300 mm, terwijl de Speed Twin 1200 schijven heeft met een diameter van 320 mm. Beide motoren zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De Z900 RS heeft bredere achterbanden met een breedte van 180 mm, terwijl de Speed Twin 1200 achterbanden heeft met een breedte van 160 mm. De Z900 RS heeft een langere wielbasis van 1470 mm in vergelijking met de 1413 mm van de Speed Twin 1200. De zithoogte van de Z900 RS is 835 mm, terwijl die van de Speed Twin 1200 809 mm is. Het leeggewicht van beide motoren is vergelijkbaar, met 215 kg voor de Z900 RS en 216 kg voor de Speed Twin 1200. De brandstoftankinhoud van de Z900 RS is 17 liter, terwijl die van de Speed Twin 1200 14,5 liter is.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

De sterke punten van de Z900 RS zijn onder meer het mooie design, de krachtige motor, de stabiele rijprestaties, de krachtige remmen, de comfortabele zitpositie, de analoge displays en de verstelbare hendels. De Speed Twin 1200 blinkt uit door zijn sublieme motor, hoogwaardige afwerking en materiaaluitstraling, koppel in elke situatie, speelse handling, goed chassis en krachtige remmen.

De zwakke punten van de Z900 RS zijn het ontbreken van een optionele quickshifter. De Speed Twin 1200 heeft daarentegen last van sterke warmteontwikkeling onder de bestuurder, is mogelijk iets te klein voor lange bestuurders en heeft een grote draaicirkel.

Kortom, beide motoren hebben indrukwekkende specificaties en sterke punten, maar hebben ook enkele zwakke punten. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de Kawasaki Z900 RS 2022 en de Triumph Speed Twin 1200 2021.

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS 2022 vergeleken met Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900 RS 2022
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring73.4 mmBoring97.6 mm
SlagSlag56 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen100 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,250 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen140 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork22.3 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,099 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte778 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,097 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,413 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte809 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)215 kgLeeggewicht (met ABS)216 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

De Z900 RS heeft een grote schare fans en in 2022 bewijst hij opnieuw waarom hij zo populair is. De krachtige motor scoort met zijn koppel en een geweldig geluid dat niet te opdringerig is. Het rijgedrag voelt natuurlijk aan en vormt geen uitdaging. Alleen een quickshifter zou bij de motor passen - ook al past die niet helemaal in het retro-concept.

mooi design

krachtige motor

stabiele rijprestaties

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

analoge displays

verstelbare hendels

Geen optionele quickshifter beschikbaar

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Het betere is de vijand van het goede - dit gezegde blijkt opnieuw op indrukwekkende wijze waar te zijn in het geval van de nieuwe Triumph Speed Twin. De Britten hebben de zwakke punten van zijn voorganger aangepakt en de klassieke schoonheid omgetoverd tot een echte rijmachine die niets te verbergen heeft van moderne naked bikes. Helaas kunnen lange bestuurders niet zo gemakkelijk genieten van de kleine 1200 als bestuurders onder de 1,85 meter. Hoe het ook zij, voor mij is de Speed Twin de perfecte moderne klassieke motor - hij combineert klassieke looks met moderne rijprestaties als geen andere motor die momenteel op de markt is.

sublieme motor

hoogwaardige afwerking en materiaaluitstraling

koppel in elke situatie

speelse handling

goed chassis

krachtige remmen

Sterke warmteontwikkeling onder de bestuurder

iets te klein voor lange bestuurders

grote draaicirkel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS vs Triumph Speed Twin 1200

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 RS 2022 en een Triumph Speed Twin 1200 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 RS 2022 ongeveer 7% hoger. In vergelijking metTriumph Speed Twin 1200 2021 zijn er meer Kawasaki Z900 RS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met13. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 RS te verkopen met 127 dagen in vergelijking met163 dagen voor een Triumph Speed Twin 1200. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 RS en 14 voor de Triumph Speed Twin 1200 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 RS is gepubliceerd op 06-09-2017 en heeft nu meer dan 63.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 90.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Twin 1200 gepubliceerd op 04-12-2018.

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG