BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW R 1250 RS 2019

De BMW R 1200 GS 2017 en de BMW R 1250 RS 2019 verschillen op verschillende gebieden. Ten eerste heeft de R 1250 RS een grotere boring en slag, wat resulteert in een hoger motorvermogen en koppel in vergelijking met de R 1200 GS. De R 1250 RS heeft een motorvermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm, terwijl de R 1200 GS een motorvermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm heeft.

Op het gebied van wielophanging heeft de R 1200 GS een voorwielophanging met een steunpoot, terwijl de R 1250 RS een omgekeerde telescoopvork heeft. Beide modellen hebben een enkele zwenkarm aan de achterkant, maar de R 1250 RS heeft ook aanpassingsmogelijkheden voor voorladen en rebound.

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen frame, maar de R 1200 GS heeft een Twin Tube-frame, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de R 1250 RS een frame heeft waarbij de motor ook als dragend framedeel fungeert.

BMW R 1200 GS 2017

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft de banden, heeft de R 1200 GS een bredere voorband (120 mm) en een grotere diameter (19 inch) in vergelijking met de R 1250 RS, die een voorband van 120 mm breed en een diameter van 17 inch heeft. De R 1250 RS heeft echter een bredere achterband (180 mm) in vergelijking met de R 1200 GS (170 mm).

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de R 1250 RS een iets grotere wielbasis (1530 mm) en een lagere zithoogte (820 mm) in vergelijking met de R 1200 GS, die een wielbasis heeft van 1507 mm en een zithoogte van 850 mm. Het leeggewicht van de R 1250 RS is ook iets hoger dan dat van de R 1200 GS, met respectievelijk 243 kg en 238 kg.

BMW R 1250 RS 2019

Op het gebied van uitrusting heeft de R 1250 RS enkele extra functies, zoals een TFT-kleurenscherm en LED-koplampen, die standaard zijn op dit model. Beide modellen hebben ABS en tractiecontrole, maar de R 1250 RS heeft ook selecteerbare rijmodi.

Wat betreft zwakke punten, heeft de R 1200 GS de neiging om veel functies tegen meerprijs aan te bieden, terwijl de R 1250 RS een hogere voorruit zou kunnen hebben en ook veel functies tegen meerprijs heeft.

Over het algemeen is de R 1250 RS geschikt voor toertochten vanwege de wendbare boxermotor en de voor toertochten geschikte zitpositie. De R 1200 GS daarentegen heeft een volwassener concept en een krachtige motor, maar kan kwetsbaar zijn in echt zwaar off-road terrein vanwege de blootgestelde boxer. Beide modellen hebben echter hun sterke punten en bieden uitgebreide uitrusting en een goede reputatie.