Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

De Kawasaki Z900 RS 2022 en de Triumph Street Triple 765 R 2021 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en vergelijkbare technische specificaties.

De Kawasaki Z900 RS 2022 heeft een motorvermogen van 111 HP, terwijl de Triumph Street Triple 765 R 2021 iets krachtiger is met 118 HP. Beide motoren hebben een vloeistofkoelingssysteem en een brandstofinjectie. Het koppel van de Kawasaki is 98,6 Nm, terwijl de Triumph een iets lager koppel heeft van 77 Nm.

Wat betreft de ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Kawasaki heeft aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound aan zowel de voor- als achterkant, terwijl de Triumph aanpassingsmogelijkheden biedt voor compressie, voorladen en rebound aan de achterkant. Beide motorfietsen hebben een aluminium achterwielophanging.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Het frame van de Kawasaki Z900 RS 2022 is gemaakt van staal, terwijl de Triumph Street Triple 765 R 2021 een aluminium frame heeft. Het frametype van de Kawasaki is buisvormig, terwijl de Triumph een twin tube frame heeft.

Wat betreft de remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van respectievelijk 300 mm voor de Kawasaki en 310 mm voor de Triumph. Beide motorfietsen hebben vierzuigerremklauwen.

Beide motorfietsen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De Triumph heeft echter extra functies zoals rijmodi en ride-by-wire.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband. De diameter van de banden is 17 inch voor zowel de voor- als achterband. De wielbasis van de Kawasaki is 1470 mm, terwijl die van de Triumph 1405 mm is. De zithoogte van de Kawasaki is 835 mm, terwijl die van de Triumph iets lager is met 825 mm. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van ongeveer 17 liter.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

De Kawasaki Z900 RS 2022 heeft een mooi design en biedt stabiele rijprestaties. De krachtige motor en remmen zorgen voor een plezierige rijervaring. De comfortabele zitpositie maakt lange ritten comfortabel. Het analoge display geeft een klassieke uitstraling en de verstelbare hendels zorgen voor een persoonlijke pasvorm. Het enige nadeel is dat er geen optionele quickshifter beschikbaar is.

De Triumph Street Triple 765 R 2021 heeft een groot bruikbaar snelheidsbereik en een actieve zitpositie. De motorfiets biedt hoge stabiliteit en heeft een geweldige transmissie, inclusief een schakelassistent. Het chassis van de Triumph is van eersteklas kwaliteit. Een nadeel van de Triumph is dat de tractiecontrole vroeg ingrijpt, wat de prestaties enigszins kan beperken. De stoel van de motorfiets heeft weinig grip en het display is verouderd.

In conclusie, de Kawasaki Z900 RS 2022 en de Triumph Street Triple 765 R 2021 zijn beide krachtige naked bikes met verschillende sterke punten. De Kawasaki biedt een mooi design, krachtige prestaties en een comfortabele zitpositie. De Triumph heeft een groot bruikbaar snelheidsbereik, een actieve zitpositie en een eersteklas chassis. Beide motorfietsen hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van een optionele quickshifter bij de Kawasaki en vroeg ingrijpende tractiecontrole en een verouderd display bij de Triumph.

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS 2022 vergeleken met Triumph Street Triple 765 R 2021

Kawasaki Z900 RS 2022
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring78 mm
SlagSlag56 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen118 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel77 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding12.65
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen115 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen134 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66.5 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor98.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

De Z900 RS heeft een grote schare fans en in 2022 bewijst hij opnieuw waarom hij zo populair is. De krachtige motor scoort met zijn koppel en een geweldig geluid dat niet te opdringerig is. Het rijgedrag voelt natuurlijk aan en vormt geen uitdaging. Alleen een quickshifter zou bij de motor passen - ook al past die niet helemaal in het retro-concept.

mooi design

krachtige motor

stabiele rijprestaties

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

analoge displays

verstelbare hendels

Geen optionele quickshifter beschikbaar

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.

Groot bruikbaar snelheidsbereik

actieve zitpositie

hoge stabiliteit

geweldige transmissie inclusief schakelassistent

eersteklas chassis

Vroege tractiecontrole

stoel met weinig grip

verouderd display

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS vs Triumph Street Triple 765 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 RS 2022 en een Triumph Street Triple 765 R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 RS 2022 ongeveer 20% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 R 2021 zijn er meer Kawasaki Z900 RS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 RS te verkopen met 127 dagen in vergelijking met139 dagen voor een Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 RS en 15 voor de Triumph Street Triple 765 R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 RS is gepubliceerd op 06-09-2017 en heeft nu meer dan 63.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 R gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG