Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. Royal Enfield HNTR 350 2025

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Royal Enfield HNTR 350 2025

Royal Enfield HNTR 350 2025

Loading...

Overzicht - Triumph Scrambler 400 X 2024 vs Royal Enfield HNTR 350 2025

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Royal Enfield HNTR 350 2025

Royal Enfield HNTR 350 2025

Technische specificaties Triumph Scrambler 400 X 2024 vergeleken met Royal Enfield HNTR 350 2025

Triumph Scrambler 400 X 2024
Royal Enfield HNTR 350 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring75 mm
SlagSlag64 mmSlag85.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen40 HPMotorvermogen20.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen6,100 rpm
KoppelKoppel37.5 NmKoppel27 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding9.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving398 ccmVerschuiving349 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen150 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen150 mmReizen102 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter230 mmDiameter270 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,117 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte825 mmBreedte763 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,055 mm
WielbasisWielbasis1,418 mmWielbasis1,370 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)179 kgLeeggewicht (met ABS)181 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank13 l
TopsnelheidTopsnelheid145 km/uTopsnelheid114 km/u
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot84 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot64.03 g/km
Stationair geluidStationair geluid91 dBStationair geluid76.1 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurUSB-aansluiting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Als je van een coole scrambler-look houdt, maar qua motor binnen de A2 moet blijven, is de Triumph Scrambler 400 X een hele slimme keuze. De motor van 400cc heeft een lekkere Koppel in het middengebied, versnelling volledig gebruiken is niet zijn ding. De rijpositie is rechtop, de Wielophanging comfortabel maar stabiel. Je kunt de Scramringsschakeling 400 X dus ook op een sportieve manier besturen, alleen de voorrem vraagt te veel handkracht als er stevig wordt gereden. Aan de andere kant is de kenmerken / opties met de vele off-road georiënteerde hulpstukken royaal en relativeren de hogere prijs in vergelijking met het naakte zusje Speed 400.

Hoogwaardige modern-klassieke uitstraling

goede Prijs

Motor met sterk midden

responsieve Wielophanging

goede, modellen banden

Zwakke rem aan de voorkant

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Royal Enfield HNTR 350 2025

Royal Enfield HNTR 350 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Scrambler 400 X vs Royal Enfield HNTR 350

Prijs Triumph Scrambler 400 X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield HNTR 350

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH