BMW F 900 XR 2025 vs. Triumph Tiger 900 GT 2025

BMW F 900 XR 2025

Triumph Tiger 900 GT 2025
Loading...
Overzicht - BMW F 900 XR 2025 vs Triumph Tiger 900 GT 2025

BMW F 900 XR 2025

Triumph Tiger 900 GT 2025
Technische specificaties BMW F 900 XR 2025 vergeleken met Triumph Tiger 900 GT 2025
BMW F 900 XR 2025
Triumph Tiger 900 GT 2025
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 86 mm | Boring | 78 mm |
Slag | Slag | 77 mm | Slag | 61.9 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 105 HP | Motorvermogen | 108 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm |
Koppel | Koppel | 93 Nm | Koppel | 90 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,750 rpm | Rpm bij koppel | 6,850 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.1 | Compressieverhouding | 13 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 3 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 895 ccm | Verschuiving | 888 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 45 mm |
Reizen | Reizen | 170 mm | Reizen | 180 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 172 mm | Reizen | 170 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube, motor als dragend framedeel | Frametype | Buisvormig |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 64 graad | Hoek voorvork | 65.4 graad |
Spoor | Spoor | 105 mm | Spoor | 102.7 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 255 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 19 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Breedte | Breedte | 920 mm | Breedte | 930 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,535 mm | Wielbasis | 1,556 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 775 mm | Zithoogte | 820 mm |
Zithoogte tot tot | Zithoogte tot tot | 845 mm | Zithoogte tot tot | 840 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 216 kg | Leeggewicht (met ABS) | 222 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 15.5 l | Inhoud brandstoftank | 20 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 369 km | Bereik | 384 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 99 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 108 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.2 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.2 l/100km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, verstelbare voorruit | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm |
---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 900 XR vs Triumph Tiger 900 GT
Prijs BMW F 900 XR
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Tiger 900 GT
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen