BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

De BMW R 1250 GS 2022 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben elk unieke kenmerken en specificaties die hen onderscheiden van elkaar.

De BMW R 1250 GS 2022 wordt aangedreven door een boxermotor met een motorvermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm. Dit zorgt voor een extreem hoog koppel, waardoor de motorfiets gemakkelijk kan versnellen, zelfs bij lage toerentallen. De motor is uitgerust met een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. Dit zorgt voor een soepele en betrouwbare krachtoverbrenging naar het achterwiel. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc.

Wat betreft de ophanging heeft de BMW R 1250 GS 2022 een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De voorwielophanging kan worden aangepast aan de voorbelasting. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock schokdemper en heeft een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast aan de voorbelasting en rebound.

Het frame van de BMW R 1250 GS 2022 is gemaakt van staal en fungeert als een dragend onderdeel van de motorfiets. De hoek van de voorvork is 62,9 graden en het spoor is 109 mm. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, anti-slip-regeling, heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1525 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De BMW R 1250 GS 2022 is uitgerust met hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 wordt aangedreven door een driecilindermotor met een motorvermogen van 95,2 HP en een koppel van 87 Nm. De motor heeft een karaktervolle prestatie en levert voldoende vermogen voor off-road avonturen. Net als de BMW heeft de Triumph een elektrische starter, maar in plaats van een cardantransmissie heeft de Tiger 900 Rally Pro een kettingaandrijving. De motor heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 888 cc.

De voorwielophanging van de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. De voorwielophanging kan worden aangepast aan compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper en heeft een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast aan de voorbelasting en rebound.

Het frame van de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork is 65,6 graden en het spoor is 145,8 mm. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1551 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1250 GS 2022, heeft deze een boxermotor met een extreem hoog koppel, wat zorgt voor krachtige acceleratie. De zitpositie is comfortabel en geschikt voor lange afstanden. De motorfiets heeft geweldige app-integratie en een uitgekiend bedieningsconcept. De ergonomie is uitstekend en er zijn veel aanpassingsopties beschikbaar. De handling van de BMW R 1250 GS 2022 is geweldig, met veel vertrouwen in de voorkant, en de motorfiets is gemakkelijk te berijden.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Wat betreft de sterke punten van de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021, heeft deze een karaktervolle driecilindermotor die zorgt voor een plezierige rijervaring. De motorfiets presteert goed off-road en heeft comfortabele ophangingselementen. De standaard quickshifter met blipper maakt schakelen gemakkelijk en soepel. De motorfiets heeft een royale standaarduitrusting, inclusief verwarmde stoelen voor de bestuurder en passagier. De ergonomie is goed en de wind- en weerbescherming is uitstekend. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is geschikt voor lange reizen.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1250 GS 2022, kan het schakelen bij lage toerentallen stug aanvoelen. De stoel kan te slap zijn voor sommige rijders. De remmen en vering zijn mogelijk niet meer op het niveau van de sterke concurrentie.

Wat betreft de zwakke punten van de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021, kunnen de handbeschermers niet erg robuust zijn voor off-roadgebruik. Er zijn veel schakelaars op het linker stuur, wat enige gewenning kan vereisen. Sommige mensen vinden het uiterlijk van de motorfiets groot en traag.

In conclusie, de BMW R 1250 GS 2022 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met unieke kenmerken en specificaties. De BMW heeft een krachtige boxermotor en een uitstekende handling, terwijl de Triumph een karaktervolle driecilindermotor en praktische offroadprestaties biedt. Beide motorfietsen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om te overwegen welke functies het belangrijkst zijn voor je rijstijl en voorkeuren.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2022 vergeleken met Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW R 1250 GS 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring78 mm
SlagSlag76 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen95.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel87 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.27
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving888 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter45 mm
ReizenReizen190 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.9 graadHoek voorvork65.6 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor145.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte952.5 mmBreedte935 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,551 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot870 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitstekende motor, geweldige ergonomie en praktische rijhulpmiddelen, waaronder een geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en de geïnstalleerde onderdelen. In een directe vergelijking is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxermotor met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige ergonomie

veel aanpassingsopties

geweldige handling met veel vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden.

Schakelen bij lage toerentallen is stug

stoel te slap

remmen en vering niet meer op het niveau van de sterke concurrentie

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Tevredenheid verspreidt zich snel in het zadel van de Tiger. De machine biedt een enorm breed scala aan gebruiksmogelijkheden en is meer dan compleet gekenmerkt / opties voor deze klasse. Een echt goede adventure bike! De lange veerwegen zijn echter een beetje een nadeel voor sportief rijden. Uiteindelijk is dit echter het enige compromis van deze verder allround succesvolle machine.

Karaktervolle driecilindermotor

praktische offroadprestaties

comfortabele ophangingselementen

standaard quickshifter met blipper

royale standaarduitrusting, zelfs verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel

goede ergonomie

goede wind- en weerbescherming

geschikt voor lange reizen.

Handbeschermers niet erg robuust voor off-roadgebruik

veel schakelaars op het linker stuur

al met al groot en traag uiterlijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2022 en een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2022 ongeveer 40% hoger. In vergelijking metTriumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zijn er meer BMW R 1250 GS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 36 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 50 dagen in vergelijking met131 dagen voor een Triumph Tiger 900 Rally Pro. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 22 voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 65.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 900 Rally Pro gepubliceerd op 03-12-2019.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG