Yamaha MT-09 2017 vs. Kawasaki Z650 2021

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 2017 vs Kawasaki Z650 2021

De Yamaha MT-09 2017 en de Kawasaki Z650 2021 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha MT-09 2017 een krachtigere motor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. De Kawasaki Z650 2021 daarentegen heeft een minder krachtige motor met een vermogen van 68.2 HP en een koppel van 65.7 Nm. Dit betekent dat de Yamaha MT-09 2017 betere prestaties en acceleratie biedt in vergelijking met de Kawasaki Z650 2021.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Yamaha MT-09 2017 een omgekeerde telescoopvork, terwijl de Kawasaki Z650 2021 een gewone telescoopvork heeft. Dit betekent dat de Yamaha MT-09 2017 een betere vering en stabiliteit biedt tijdens het rijden.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Wat betreft het onderstel, heeft de Yamaha MT-09 2017 een aluminium frame, terwijl de Kawasaki Z650 2021 een stalen frame heeft. Het aluminium frame van de Yamaha MT-09 2017 zorgt voor een lichter gewicht en betere wendbaarheid, terwijl het stalen frame van de Kawasaki Z650 2021 zorgt voor een stevigere constructie.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijfremmen van de Yamaha MT-09 2017 is echter 298 mm, terwijl die van de Kawasaki Z650 2021 300 mm is. Dit betekent dat de remprestaties van de Kawasaki Z650 2021 mogelijk iets beter zijn.

Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de Yamaha MT-09 2017 geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Quickshifter en Tractiecontrole. De Kawasaki Z650 2021 heeft alleen ABS. Dit betekent dat de Yamaha MT-09 2017 meer geavanceerde veiligheidsfuncties biedt.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Yamaha MT-09 2017 een bredere achterband van 180 mm, terwijl de Kawasaki Z650 2021 een bredere voorband van 160 mm heeft. De zithoogte van de Yamaha MT-09 2017 is 815 mm, terwijl die van de Kawasaki Z650 2021 790 mm is. Dit betekent dat de Yamaha MT-09 2017 mogelijk meer stabiliteit en comfort biedt tijdens het rijden.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Yamaha MT-09 2017 hogere financiële uitgaven en vereist mogelijk meer werktijd vanwege bepaalde onderdelen die moeten worden geregistreerd. De ECU Flash van de Yamaha MT-09 2017 is mogelijk ook niet weglegaal. Aan de andere kant kan de Kawasaki Z650 2021 mogelijk oncomfortabel zijn voor lange ruiters en biedt het minder adrenaline in het zadel in vergelijking met de concurrentie.

Over het algemeen biedt de Yamaha MT-09 2017 betere prestaties, vering en geavanceerde rijhulpsystemen, terwijl de Kawasaki Z650 2021 compacte afmetingen, een lage zithoogte en een volwassen look biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Yamaha MT-09 2017 vergeleken met Kawasaki Z650 2021

Yamaha MT-09 2017
Kawasaki Z650 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring83 mm
SlagSlag59.1 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen68.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor103 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,055 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)187.1 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.

Öhlins-vering een extreme verrijking

dankzij Akrapovic kloppen de look en het geluid nu

Magura HC3 radiale rempomp werkt goddelijk

Carbon2Race covers bieden een geweldige look

combinatie van zadel, voetsteunen en stuurklemmen zeer effectief

Financiële uitgaven

veel werktijd

bepaalde onderdelen moeten worden geregistreerd

ECU Flash niet weglegaal

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Zelfs in 2021 staat de Kawasaki Z 650 voor gemakkelijk bestuurder met een geweldig uiterlijk en goede kenmerken / opties. Zowel de zithoogte als de motor zijn zeer toegankelijk en zullen zowel ervaren rijders als nieuwkomers veel plezier bezorgen. Als je op zoek bent naar een eerlijke naked bike zonder grote verrassingen, dan is dit de motor voor jou. Vanwege zijn compacte afmetingen moet je echter eerst een proefrit maken voordat je hem koopt en misschien kiezen voor het verhoogde zadel.

Toegankelijke tweecilinder

compacte afmetingen

lage zithoogte

stabiel chassis

TFT-scherm met connectiviteit

volwassen look

waarschijnlijk oncomfortabel voor lange ruiters

adrenalineniveau in het zadel lager dan bij de concurrentie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2017 en een Kawasaki Z650 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2017 ongeveer 24% hoger. In vergelijking metKawasaki Z650 2021 zijn er minder Yamaha MT-09 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met25. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met106 dagen voor een Kawasaki Z650. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 31 voor de Kawasaki Z650 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z650 gepubliceerd op 08-11-2016.

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH