Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-07 2014

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-07 2014

Als we de Triumph Street Triple 765 R 2020 vergelijken met de Yamaha MT-07 2014, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Street Triple 765 R 2020 een in lijn motor met een vermogen van 118 HP en een koppel van 77 Nm. Daarentegen heeft de Yamaha MT-07 2014 ook een in lijn motor, maar met een vermogen van 75 HP en een koppel van 68 Nm. Het verschil in vermogen en koppel is dus merkbaar, waarbij de Triumph Street Triple 765 R 2020 iets krachtiger is.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Triumph Street Triple 765 R 2020 een omgekeerde telescoopvork, terwijl de Yamaha MT-07 2014 een telescoopvork heeft. Dit betekent dat de Triumph een betere voorwielophanging heeft, wat resulteert in een betere stabiliteit en controle tijdens het rijden.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Wat betreft het frame, heeft de Triumph Street Triple 765 R 2020 een aluminium frame, terwijl de Yamaha MT-07 2014 een stalen frame heeft. Het gebruik van aluminium zorgt voor een lichter totaalgewicht en verbetert de wendbaarheid van de motor.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit betekent dat beide modellen krachtige remmen hebben, wat essentieel is voor een veilige rijervaring.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De Triumph Street Triple 765 R 2020 heeft een bredere voorband (120 mm) in vergelijking met de Yamaha MT-07 2014 (ook 120 mm). Beide modellen hebben dezelfde diameter voor- en achterbanden (17 inch) en een vergelijkbare wielbasis (1405 mm voor de Triumph en 1400 mm voor de Yamaha). Wat betreft de zithoogte, is de Triumph Street Triple 765 R 2020 iets hoger (825 mm) dan de Yamaha MT-07 2014 (805 mm). De brandstoftankinhoud is ook iets groter voor de Triumph (17.4 l) in vergelijking met de Yamaha (14 l).

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Nu we naar de sterke punten kijken, heeft de Triumph Street Triple 765 R 2020 een groot bruikbaar snelheidsbereik, een actieve zitpositie, hoge stabiliteit, een geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent en een eersteklas chassis. Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-07 2014 een uiterst wendbare motor, zeer lichte besturing, laag gewicht, agressief hoekig uiterlijk, krachtige remmen, comfortabele rijpositie, stevig geluid en een uitgebreid en gemakkelijk af te lezen display.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Triumph Street Triple 765 R 2020 een vroege tractiecontrole, een stoel met weinig grip en een verouderd display. Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-07 2014 een vering die een beetje zacht is, voetsteunen die snel slepen, enkele goedkope plastic onderdelen en een saaie vork.

Over het algemeen biedt de Triumph Street Triple 765 R 2020 een krachtigere motor, betere voorwielophanging, een lichter frame en enkele geavanceerde functies. De Yamaha MT-07 2014 daarentegen biedt een wendbare motor, lichte besturing, comfortabele rijpositie en een aantrekkelijk uiterlijk. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen tussen de twee modellen, afhankelijk van individuele voorkeuren en rijstijl.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2020 vergeleken met Yamaha MT-07 2014

Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-07 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring80 mm
SlagSlag53.4 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen118 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,400 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte745 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte805 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.

Groot bruikbaar snelheidsbereik

actieve zitpositie

hoge stabiliteit

geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent

eersteklas chassis

Vroege tractiecontrole

stoel met weinig grip

verouderd display

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

De MT-07 is een ongelooflijk leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig, de wegligging is geweldig en de motor is momenteel verreweg de wendbaarste in deze klasse - en zelfs nog beter.

Uiterst wendbare motor

zeer lichte besturing

laag gewicht

agressief hoekig uiterlijk

krachtige remmen

comfortabele rijpositie

stevig geluid

uitgebreid en gemakkelijk af te lezen display.

Vering een beetje zacht

voetsteunen slepen snel

enkele goedkope plastic onderdelen

saaie vork.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-07

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2020 en een Yamaha MT-07 2014. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 37 dagen in vergelijking met69 dagen voor de Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 69 voor de Yamaha MT-07 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-07 gepubliceerd op 04-11-2013.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG