MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Loading...

Overzicht - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

De MV Agusta Brutale 800 RR 2020 is uitgerust met een motorvermogen van 140 HP, wat het de krachtigste motor tot 800 cc op de markt maakt. Dit zorgt voor indrukwekkende prestaties en een opwindende rijervaring. Het unieke uiterlijk van de motorfiets trekt zeker de aandacht en maakt het een opvallende verschijning op de weg. Het chassis van de Brutale 800 RR is van uitstekende kwaliteit en biedt een geweldige handling en stabiliteit tijdens het rijden. De motor is voorzien van een quickshifter die soepel en naadloos schakelen mogelijk maakt, met tussentijds gasvuurwerk voor een extra kick. Het elektronicapakket van de motor is goed geïntegreerd en zorgt voor een harmonieuze rijervaring.

De Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 heeft ook een indrukwekkend uiterlijk en is voorzien van een krachtige en gemakkelijk te bedienen motor met een vermogen van 175 HP. Dit zorgt voor een ongelooflijke acceleratie en snelheid. Het chassis van de motor is goed ontworpen en biedt een goede balans en wendbaarheid. De zitpositie van de motor is comfortabel en de aerodynamica zorgt voor een stabiele rit, zelfs op hoge snelheden. De remmen zijn transparant en bieden uitstekende remkracht. Daarnaast produceert de motor een geweldig uitlaatgeluid, wat bijdraagt aan de algehele rijervaring.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Een zwak punt van de MV Agusta Brutale 800 RR 2020 is dat de versnellingen soms te lang zijn voor plattelandswegen, waardoor het moeilijk kan zijn om de motor in het juiste toerentalbereik te houden. Het LC-display van de motor is ook verouderd en kan moeilijk af te lezen zijn, vooral bij fel zonlicht. Daarnaast kan de motor niet erg toegankelijk zijn voor onderhoud en reparaties. Tot slot kan de stoel van de motor te hard zijn, wat ongemak kan veroorzaken tijdens lange ritten.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Een zwak punt van de Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 is de hoge prijs. De motorfiets is duurder dan sommige concurrenten in zijn klasse, wat een belemmering kan zijn voor potentiële kopers.

In conclusie, beide motorfietsen hebben sterke punten zoals krachtige motoren, geweldige chassis en indrukwekkende prestaties. De MV Agusta Brutale 800 RR 2020 onderscheidt zich door zijn unieke uiterlijk en harmonieus elektronicapakket, terwijl de Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 indruk maakt met zijn geweldige uitlaatgeluid en comfortabele zitpositie. Beide modellen hebben echter ook zwakke punten, zoals de lange versnellingen en het verouderde LC-display van de Brutale 800 RR, en de hoge prijs van de Tuono V4 1100 RR. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van hun keuze.

Technische specificaties MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring81 mm
SlagSlag54.3 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen140 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,300 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel87 NmKoppel120 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,100 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving1,077 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkSachs

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkSachs

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,045 mmLengte2,065 mm
BreedteBreedte875 mmBreedte800 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)175 kgDrooggewicht (met ABS)184 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

De MV Agusta Brutale 800RR is zeker geen doorsnee motor. Het is geweldig dat zoiets nog wordt gebouwd! Als je je niet laat afschrikken door de hoge prijs, krijg je een nauwkeurige naked bike die dynamisch gezien niet onderdoet voor de concurrentie. Het betoverende geluid dat deze driecilinder ontwikkelt is de kers op de taart van dit unieke totaalpakket. In vakkundige handen op de landweg is de MV Agusta absoluut moeilijk te verslaan. Natuurlijk heeft de paradijsvogel ook een paar zwakke punten, maar die zijn gemakkelijk te vergeven gezien zijn unieke karakter.

Krachtigste motor tot 800 cc op de markt

uniek uiterlijk

geweldig chassis

quickshifter zo soepel als boter, met tussentijds gasvuurwerk

harmonieus elektronicapakket

Te lange versnelling voor plattelandswegen

LC-display verouderd en moeilijk af te lezen

niet erg toegankelijk

te harde stoel

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Als je zelfs in hogere prijsklassen op je geld moet letten, is de Tuono V4 1100 RR een betere keuze dan de Factory-versie - omdat deze minder biedt: De vering reageert slechts iets minder gevoelig dan de duurdere Öhlins onderdelen van de Factory, maar biedt iets meer comfort op hobbelige wegen en de smallere banden (190/55-17 op de RR in plaats van 200/55-17 op de Factory!) kunnen de weegschaal doen doorslaan in haarspeldbochten. De RR-versie heeft ook de harmonieuze V4-krachtbron die zo leuk is om mee te rijden. Al met al kan de "goedkopere" Tuono nog steeds meer dan veel van zijn directe concurrenten.

Geweldig uiterlijk

ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

goed chassis

comfortabele zitpositie

goede aerodynamica

transparante remmen

geweldig uitlaatgeluid

Hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs MV Agusta Brutale 800 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een MV Agusta Brutale 800 RR 2020 en een Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016. Het kost minder tijd om een Aprilia Tuono V4 1100 RR te verkopen met 159 dagen in vergelijking met335 dagen voor de MV Agusta Brutale 800 RR. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de MV Agusta Brutale 800 RR en 13 voor de Aprilia Tuono V4 1100 RR sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de MV Agusta Brutale 800 RR is gepubliceerd op 24-10-2014 en heeft nu meer dan 21.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 84.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 1100 RR gepubliceerd op 27-11-2014.

Prijs MV Agusta Brutale 800 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH