Honda CB1100 RS 2017 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Honda CB1100 RS 2017

Honda CB1100 RS 2017

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Overzicht - Honda CB1100 RS 2017 vs Kawasaki Z900 RS 2018

De Honda CB1100 RS 2017 en de Kawasaki Z900 RS 2018 zijn beide naked bikes met een in lijn viercilindermotor. De Honda heeft een motorvermogen van 90 HP, terwijl de Kawasaki een krachtigere motor heeft met 111 HP. Het koppel van de Honda is 91 Nm, terwijl de Kawasaki een hoger koppel heeft van 98.6 Nm.

Wat betreft het brandstofsysteem, hebben beide motoren injectie. De Honda heeft een cilinderinhoud van 1140 ccm, terwijl de Kawasaki een iets kleinere cilinderinhoud heeft van 948 ccm. Wat betreft de koeling, gebruikt de Honda een olie-luchtkoelingssysteem, terwijl de Kawasaki vloeistofkoeling heeft.

Op het gebied van vering heeft de Honda een telescoopvork aan de voorzijde met voorladingsaanpassing, terwijl de Kawasaki een omgekeerde telescoopvork heeft met compressie-, voorladings- en reboundaanpassing. Beide motoren hebben een zwenkarm achterwielophanging met voorladings- en reboundaanpassing. De Honda heeft een stalen frame met een dubbele houderconstructie, terwijl de Kawasaki een stalen buisvormig frame heeft.

Honda CB1100 RS 2017

Honda CB1100 RS 2017

Wat betreft de remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerklauwen. De diameter van de remmen aan de voorzijde van de Honda is 310 mm, terwijl de Kawasaki een iets kleinere diameter heeft van 300 mm. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS.

Op het gebied van afmetingen hebben beide motoren dezelfde breedte voorband van 120 mm en dezelfde diameter voorband van 17 inch. Ze hebben ook dezelfde breedte achterband van 180 mm en dezelfde diameter achterband van 17 inch. De wielbasis van de Honda is 1485 mm, terwijl de Kawasaki een iets kortere wielbasis heeft van 1470 mm. De zithoogte van de Honda is 795 mm, terwijl de Kawasaki een iets hogere zithoogte heeft van 835 mm. Het leeggewicht van de Honda is 252 kg, terwijl de Kawasaki lichter is met een gewicht van 215 kg. De brandstoftankinhoud van de Honda is 16.8 l, terwijl de Kawasaki een iets grotere brandstoftankinhoud heeft van 17 l.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

De Honda CB1100 RS 2017 heeft een liefdevolle en hoogwaardige afwerking, met een geweldige motortuning en een grote selectie banden om uit te kiezen. De Kawasaki Z900 RS 2018 heeft een krachtige en soepele motor, een aantrekkelijk uiterlijk en een comfortabele rijpositie. Hij is gemakkelijk te besturen en heeft een evenwichtig rijgedrag, zonder nerveus of traag te zijn.

Echter, de Honda CB1100 RS 2017 heeft enkele zwakke punten. Hij heeft een beperkte maximale leunhoek en het stuurgedrag kan inharmonisch zijn met standaardbanden. Ook mist hij wat topprestaties in vergelijking met andere motoren in zijn klasse. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z900 RS 2018 geen schakelhulp, is hij zwaarder dan andere retro-fietsen in dezelfde klasse en kan het zadel iets te zacht zijn tijdens lange ritten. Bovendien biedt hij geen windbescherming.

In conclusie, de Honda CB1100 RS 2017 en de Kawasaki Z900 RS 2018 zijn beide naked bikes met sterke punten en zwakke punten. De Honda heeft een liefdevolle afwerking en geweldige motortuning, terwijl de Kawasaki een krachtigere motor heeft en er goed uitziet. Beide motoren hebben hun eigen unieke kenmerken en het is aan de rijder om te beslissen welke het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Honda CB1100 RS 2017 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2018

Honda CB1100 RS 2017
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.5 mmBoring73.4 mm
SlagSlag67.2 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen90 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel91 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.5 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,140 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor99 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,180 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,485 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)252 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.8 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB1100 RS 2017

Honda CB1100 RS 2017

De meningen over de RS zijn verdeeld. Voor velen lijkt hij niet zo aards en eerlijk als de EX en is hij over het algemeen niet coherent. Maar uiteindelijk zul je geen plastic vinden waar metaal had moeten zitten. De 17-inch velgen geven je een ruimere keuze aan banden. De standaardbanden zijn waarschijnlijk niet de beste keuze voor deze motor.

Liefdevolle en hoogwaardige afwerking

geweldige motortuning

grote selectie banden

Maximale leunhoek

Inharmonisch stuurgedrag met standaardbanden

Topprestaties

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Zijn viercilindermotor is zijdezacht en levert tegelijkertijd genoeg vermogen om onder je helm te grijnzen. Hij is ook zeer wendbaar, waardoor het een uitstekende alledaagse forens is en een iconische funmotor voor in het weekend. Het uiterlijk biedt de perfecte balans tussen klassiek design en moderne details voor een harmonieus retro-pakket dat ook een waardig eerbetoon is aan de Kawasaki-geschiedenis. Het is een geweldige naked bike met een smart look.

Krachtige en soepele motor

ziet er goed uit

comfortabele rijpositie

gemakkelijk te besturen

evenwichtig rijgedrag. Niet nerveus en niet traag

Geen schakelhulp

zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse

zadel iets te zacht tijdens lange tochten

geen windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB1100 RS vs Kawasaki Z900 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB1100 RS 2017 en een Kawasaki Z900 RS 2018. Het kost minder tijd om een Honda CB1100 RS te verkopen met 78 dagen in vergelijking met154 dagen voor een Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de Honda CB1100 RS en 26 voor de Kawasaki Z900 RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Honda CB1100 RS is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 59.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs Honda CB1100 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG