Aprilia Shiver 900 2019 vs. Kawasaki Z900 2018

In vergelijking met de Aprilia Shiver 900 2019 heeft de Kawasaki Z900 2018 een iets krachtigere motor met 125.4 HP, vergeleken met de 95.2 HP van de Shiver. Het koppel van de Z900 is ook iets hoger met 98.6 Nm, terwijl de Shiver een koppel van 90 Nm heeft. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de wielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Shiver heeft echter alleen aanpassingsopties voor de voorvering, terwijl de Z900 zowel voor- als achteraanpassingen biedt voor zowel voorladen als rebound. Beide motoren hebben een frame van staal, maar de Shiver heeft een buisvormig frame, terwijl de Z900 een dubbele houder frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Shiver als de Z900 dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van respectievelijk 320 mm en 300 mm. Beide motoren hebben vierzuigerremklauwen, maar de remtechnologie verschilt. De Shiver maakt gebruik van radiale remmen, terwijl de Z900 bladremmen heeft.

Aprilia Shiver 900 2019

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen biedt de Shiver een uitgebreid pakket met ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Z900 daarentegen heeft alleen ABS.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren dezelfde breedte en diameter van voor- en achterbanden. De wielbasis van de Z900 is echter iets langer met 1450 mm, terwijl de Shiver een wielbasis heeft van 1440 mm. De zithoogte van de Z900 is ook iets lager met 795 mm, terwijl de Shiver een zithoogte heeft van 800 mm.

Kawasaki Z900 2018

De sterke punten van de Shiver zijn onder andere de krachtige V2-motor, het geweldige geluid, de A2-compatibiliteit, het uitgebreide elektronicapakket en het stabiele chassis in combinatie met een sportieve zitpositie. De Kawasaki Z900 heeft daarentegen een krachtige en zijdezachte motor, een geweldig geluid, een scherp sportief uiterlijk, een lage zitpositie en gemakkelijke bediening en wendbaarheid.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Shiver heeft een onnodig ingewikkelde rijmodusselectie en de koplampoptiek is enigszins grijs gemaakt. De Z900 heeft daarentegen geen tractiecontrole en de kniehoek kan vermoeiend zijn voor lange bestuurders.

In het kort biedt de Aprilia Shiver 900 2019 een krachtige motor, een uitgebreid elektronicapakket en een comfortabele maar sportieve zitpositie. De Kawasaki Z900 2018 heeft daarentegen een krachtige en zijdezachte motor, een scherp sportief uiterlijk en gemakkelijke bediening en wendbaarheid.