KTM Freeride E 2025 vs. KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E 2025

KTM Freeride E-XC 2015

Overzicht - KTM Freeride E 2025 vs KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E 2025

KTM Freeride E-XC 2015

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technische specificaties KTM Freeride E 2025 vergeleken met KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E 2025

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E 2025

KTM Freeride E-XC 2015

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	26 HP	Motorvermogen	22 HP
Koppel	Koppel	37 Nm	Koppel	42 Nm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	WP

Achterwielophanging

Merk	Merk	WP	Merk	WP

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Aluminium

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	80 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	100 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	120 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	90 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,455 mm	Wielbasis	1,418 mm
Zithoogte	Zithoogte	910 mm	Zithoogte	910 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	113 kg	Leeggewicht	108 kg

Voors en tegens in vergelijking

KTM Freeride E 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM Freeride E-XC 2015

Ongecompliceerde en goed gebouwde enduromotorfiets. Technisch ziet het hele pakket er hoogwaardig en volwassen uit. Plotseling zie je jezelf weer veel vaker enduro motorrijden - de E-XC is gewoon altijd bij de hand. Maar zie het alsjeblieft niet als een klassieke enduro. Hij kan een benzine-enduro niet vervangen, maar is eerder een weliswaar dure tweede fiets.

Hoog koppel vanuit stilstand

ongecompliceerde bediening

fluisterstil

hoge regelkwaliteit - veel beter dan elektrische scooters uit China

perfect in smal off-road terrein bij lage snelheden

hoge tractie op steile hellingen.

Zwakke achterrem

hoge prijs

lange verbindingstrappen zijn niet zijn sterkste punt