Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs. Yamaha XSR700 2020

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Yamaha XSR700 2020

Overzicht - Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs Yamaha XSR700 2020

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Yamaha XSR700 2020

Technische specificaties Moto Guzzi V7 II Special 2015 vergeleken met Yamaha XSR700 2020

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Yamaha XSR700 2020

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Yamaha XSR700 2020

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	80 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	74 mm	Slag	68.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	48 HP	Motorvermogen	75 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,200 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	60 Nm	Koppel	68 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	2,800 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal	Ontsteking	Transistor
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	744 ccm	Verschuiving	689 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,203 mm	Lengte	2,075 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	820 mm
Hoogte	Hoogte	1,115 mm	Hoogte	1,130 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,449 mm	Wielbasis	1,405 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	815 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	189 kg	Leeggewicht (met ABS)	186 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	22 l	Inhoud brandstoftank	14 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 II Special 2015

De nieuwe functies op de V7 II (kantelen van de motor, versnellingsbak, ABS, ASR en positie van de voetsteun) zijn allemaal succesvol en verbeteren de machine vanuit technisch oogpunt. Gelukkig is er visueel niets veranderd. Want de V7 II ziet er gewoon ongelooflijk stijlvol uit. De 48 pk zijn gebleven. Maar 70 zou er echt bij passen.

Echt slim en charismatisch

goedmoedige, sensationele motor

ongecompliceerde maar onafhankelijke rijprestaties

zeer goede ABS

Het is jammer dat Moto Guzzi er geen 70 of zelfs 80 pk in heeft gestopt

Yamaha XSR700 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 II Special vs Yamaha XSR700

Prijs Moto Guzzi V7 II Special

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR700

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs. Yamaha XSR700 2020

Overzicht - Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs Yamaha XSR700 2020

Technische specificaties Moto Guzzi V7 II Special 2015 vergeleken met Yamaha XSR700 2020

Motor en aandrijflijn

Voorwielophanging

Remmen voorzijde

Remmen achterzijde

Afmetingen en gewichten

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Yamaha XSR700 2020

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 II Special vs Yamaha XSR700

Prijs Moto Guzzi V7 II Special

Prijs Yamaha XSR700

1000PS-partner