KTM 1050 Adventure 2015 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Overzicht - KTM 1050 Adventure 2015 vs KTM 790 Duke 2018

De KTM 1050 Adventure 2015 en de KTM 790 Duke 2018 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1050 Adventure een grotere boring van 103 mm en slag van 63 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 95 HP. Daarentegen heeft de KTM 790 Duke een kleinere boring van 88 mm en slag van 65.7 mm, maar een hoger motorvermogen van 105 HP. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van vering hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorzijde en WP-vering aan de achterzijde. Dit zorgt voor een soepele en responsieve rit, ongeacht het terrein. Het chassis van beide motorfietsen is gemaakt van chroom-molybdeen buisvormig frame, wat zorgt voor een goede stijfheid en duurzaamheid.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Wat betreft de remmen, hebben zowel de KTM 1050 Adventure als de KTM 790 Duke vierzuiger remklauwen aan de voorzijde met radiale technologie. Dit zorgt voor een uitstekende remkracht en controle.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, heeft de KTM 1050 Adventure een bredere voorband van 110 mm en een diameter van 19 inch, terwijl de KTM 790 Duke een bredere voorband heeft van 120 mm en een diameter van 17 inch. De KTM 1050 Adventure heeft ook een bredere achterband van 150 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de KTM 790 Duke een bredere achterband heeft van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de KTM 1050 Adventure is langer met 1560 mm, terwijl de KTM 790 Duke een kortere wielbasis heeft van 1475 mm. De zithoogte van de KTM 1050 Adventure is hoger met 850 mm, terwijl de KTM 790 Duke een lagere zithoogte heeft van 825 mm. Wat betreft het drooggewicht, is de KTM 1050 Adventure zwaarder met 212 kg (met ABS), terwijl de KTM 790 Duke lichter is met 169 kg (met ABS). De brandstoftankinhoud van de KTM 1050 Adventure is groter met 23 liter, terwijl de KTM 790 Duke een kleinere brandstoftank heeft met 14 liter.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Wat betreft de sterke punten van de KTM 1050 Adventure 2015, heeft deze een krachtige en gecultiveerde motor, de mogelijkheid om ABS uit te schakelen, instelbare tractiecontrole, wendbaar rijgedrag, instelbare ergonomie, een prestigieus uiterlijk, een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een gunstige prijs. Aan de andere kant heeft de KTM 790 Duke 2018 een levendige en opwindende motor met krachtige acceleratie, optimaal afgestelde vering voor sportief rijden, een geweldig geluid, veel elektronische foefjes en functies, een uiterst nauwkeurige quickshifter en een comfortabele bestuurderspositie.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 1050 Adventure 2015, heeft deze een toerentalbegrenzer die ingrijpt bij 8500 tpm en een windbescherming die niet helemaal optimaal is. Aan de andere kant heeft de KTM 790 Duke 2018 ruwe rijprestaties bij lage toerentallen, kan hij vervelend zijn in stadsverkeer, heeft hij soms lastige schakelaars op het stuur en kan er olielekkage optreden op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Kortom, de KTM 1050 Adventure 2015 en de KTM 790 Duke 2018 hebben beide hun sterke en zwakke punten, maar ze bieden allebei een opwindende rijervaring en indrukwekkende prestaties. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties KTM 1050 Adventure 2015 vergeleken met KTM 790 Duke 2018

KTM 1050 Adventure 2015
KTM 790 Duke 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring103 mmBoring88 mm
SlagSlag63 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen105 HP
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)212 kgDrooggewicht (met ABS)169 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

De KTM 1050 Adventure gaat verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment state-of-the-art is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.

krachtige, gecultiveerde motor

: ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar rijgedrag

instelbare ergonomie

prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grote zussen

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

gunstige prijs

Toerentalbegrenzer snijdt in bij 8500 tpm

windbescherming niet helemaal optimaal

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1050 Adventure vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1050 Adventure 2015 en een KTM 790 Duke 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1050 Adventure 2015 ongeveer 8% hoger. Een KTM 1050 Adventure 2015 verliest460 EUR in één jaar en 1.000 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 770 EUR en 1.200 EUR voor een KTM 790 Duke 2018. In vergelijking metKTM 790 Duke 2018 zijn er minder KTM 1050 Adventure 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met75 dagen voor de KTM 1050 Adventure. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de KTM 1050 Adventure en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 1050 Adventure is gepubliceerd op 04-11-2014 en heeft nu meer dan 10.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs KTM 1050 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG