Kawasaki Z900 2018 vs. BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2018 vs BMW F 900 R 2020

De Kawasaki Z900 2018 en de BMW F 900 R 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor met een cilinderinhoud van respectievelijk 948cc en 895cc. Ze hebben ook vergelijkbare koelsystemen en brandstofinjectie.

Wat betreft vermogen en koppel, heeft de Kawasaki Z900 2018 een voorsprong met 125.4 HP en 98.6 Nm, terwijl de BMW F 900 R 2020 iets minder vermogen heeft met 105 HP en 92 Nm koppel. Dit betekent dat de Kawasaki Z900 2018 iets krachtiger is en een betere acceleratie kan bieden.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. Beide motoren hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor de voorladen en rebound. Het frame van de Kawasaki Z900 2018 is gemaakt van staal, terwijl de BMW F 900 R 2020 een twin tube frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Dit kan resulteren in een betere stabiliteit en responsiviteit van de BMW F 900 R 2020.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Wat betreft remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. De BMW F 900 R 2020 heeft echter een grotere schijfdiameter van 320 mm en maakt gebruik van radiale remtechnologie, wat kan resulteren in betere remprestaties.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS. De BMW F 900 R 2020 heeft echter extra functies zoals Anti-Slip-Regeling en rijmodi, wat kan bijdragen aan een betere controle en veiligheid tijdens het rijden.

Wat betreft afmetingen en gewicht, hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en -diameters. De BMW F 900 R 2020 heeft echter een iets langere wielbasis van 1518 mm, wat kan bijdragen aan een betere stabiliteit tijdens het rijden. De zithoogte van de BMW F 900 R 2020 is ook iets hoger met 815 mm, wat kan resulteren in een actievere zitpositie.

Wat betreft gewicht, zijn beide motoren vergelijkbaar met een leeggewicht van ongeveer 210-211 kg, inclusief ABS.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Wat betreft sterke punten, heeft de Kawasaki Z900 2018 een krachtige en zijdezachte motor, een geweldig geluid, een scherp, sportief uiterlijk, een lage zitpositie en gemakkelijke bediening en wendbaarheid. De BMW F 900 R 2020 heeft een gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit, een chassis met fijne responsiviteit, een goed gedresseerde motor, remmen zonder blaam en een actieve en toch draaglijke zitpositie. Bovendien heeft de BMW F 900 R 2020 een oneindig lange lijst met accessoires.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Kawasaki Z900 2018 een gebrek aan tractiecontrole en kan de kniehoek voor lange bestuurders op den duur vermoeiend zijn. De BMW F 900 R 2020 heeft een kleinere tank van 13 liter en wordt beschouwd als een dappere motor.

Over het algemeen bieden zowel de Kawasaki Z900 2018 als de BMW F 900 R 2020 indrukwekkende prestaties en functies. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en de specifieke behoeften van de rijder.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2018 vergeleken met BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2018
BMW F 900 R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring86 mm
SlagSlag56 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving895 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen135 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork60.5 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor114.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte815 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,518 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

De Z900 loopt voorop in het felbevochten naked bike segment. Bovenal is zijn motor absoluut voortreffelijk, loopt hij ongelooflijk soepel en biedt hij veel vermogen in alle toerenbereiken - zoals het een Japanse viercilinder betaamt. Zijn sportieve, agressieve uiterlijk past daarbij. Hij heeft geen elektronische toeters en bellen, maar biedt toch veel veiligheid in bochten, bij het remmen en bij het uitaccelereren. Het lage zadel is vooral gunstig voor kleinere bestuurders, maar langere bestuurders kunnen een vlakkere kniehoek op lange ritten missen. Het lage gewicht en de compactheid maken de Z900 bijzonder wendbaar en gemakkelijk te hanteren. Een sportkanon dat ook qua prijs zeer aantrekkelijk is

Krachtige en zijdezachte motor

geweldig geluid

chassis

scherp, sportief uiterlijk

lage zitpositie

gemakkelijke bediening en wendbaarheid

Gebrek aan tractiecontrole

kniehoek voor lange bestuurders is op den duur vermoeiend

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

De BMW F 900 R biedt gebruiksvriendelijk bochtenplezier, een enorme stabiliteit, een actieve maar comfortabele rijpositie en een soepele maar emotieloze motor. Als je van snel en bochtig houdt, zul je er blij mee zijn. De configuratiemogelijkheden zijn bijna eindeloos, maar natuurlijk niet gratis.

Gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit

chassis met fijne responsiviteit

goed gedresseerde motor

remmen zonder blaam

actieve en toch draaglijke zitpositie

oneindig lange lijst accessoires.

Kleine tank (13 liter)

Dappere motor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs BMW F 900 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2018 en een BMW F 900 R 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW F 900 R 2020 ongeveer 8% hoger. Een Kawasaki Z900 2018 verliest850 EUR in één jaar en 700 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 940 EUR en 930 EUR voor een BMW F 900 R 2020. In vergelijking metBMW F 900 R 2020 zijn er meer Kawasaki Z900 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 55 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een BMW F 900 R te verkopen met 82 dagen in vergelijking met112 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 24 voor de BMW F 900 R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 154.700 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 900 R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG