Honda NT1100 2024 vs. Kawasaki Versys 1100 2025
![Honda NT1100 2024 Honda NT1100 2024](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2024/2-Honda/10855-NT1100/003-638405683684491148-honda-nt1100.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda NT1100 2024
![Kawasaki Versys 1100 2025 Kawasaki Versys 1100 2025](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2025/6-Kawasaki/12694-Versys_1100/001-638630191278668188-kawasaki-versys-1100.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kawasaki Versys 1100 2025
Loading...
Overzicht - Honda NT1100 2024 vs Kawasaki Versys 1100 2025
![Honda NT1100 2024 Honda NT1100 2024](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2024/2-Honda/10855-NT1100/002-638405683683866072-honda-nt1100.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda NT1100 2024
![Kawasaki Versys 1100 2025 Kawasaki Versys 1100 2025](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2025/6-Kawasaki/12694-Versys_1100/002-638630191279870089-kawasaki-versys-1100.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kawasaki Versys 1100 2025
Technische specificaties Honda NT1100 2024 vergeleken met Kawasaki Versys 1100 2025
Honda NT1100 2024
Kawasaki Versys 1100 2025
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 92 mm | Boring | 77 mm |
Slag | Slag | 81.5 mm | Slag | 56 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 102 HP | Motorvermogen | 135 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm |
Koppel | Koppel | 104 Nm | Koppel | 112 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,250 rpm | Rpm bij koppel | 7,600 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.1 | Compressieverhouding | 10.3 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Ontsteking | Ontsteking | Transistor | Ontsteking | Digitaal |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | OHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,084 ccm | Verschuiving | 1,099 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 43 mm |
Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 150 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 152 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 63.5 graad | Hoek voorvork | 63 graad |
Spoor | Spoor | 108 mm | Spoor | 106 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 310 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Semi zwevende remklauw |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Blad |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 256 mm | Diameter | 260 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,240 mm | Lengte | 2,270 mm |
Breedte | Breedte | 865 mm | Breedte | 895 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,360 mm | Hoogte | 1,465 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,535 mm | Wielbasis | 1,520 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 820 mm | Zithoogte | 840 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 20.4 l | Inhoud brandstoftank | 21 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 408 km | Bereik | 375 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 116 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 128 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.6 l/100km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Bluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | LED-koplampen, USB-C aansluiting |
---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NT1100 vs Kawasaki Versys 1100
Prijs Honda NT1100
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Kawasaki Versys 1100
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen