ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Ducati Streetfighter V4 S 2025 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V4 S 2025 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 S 2025 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2025
Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2025
Ducati Streetfighter V4 S 2025
Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring81 mm
SlagSlag53.5 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen214 HPMotorvermogen208 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel123 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,250 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Injectoren per cilinderInjectoren per cilinder2 Injectoren per cilinder2
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,103 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen125 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor99 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,496 mmWielbasis1,488 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte845 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)178 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik210 kmBereik223 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot165 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot178 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik7.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik7.6 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ducati Streetfighter V4 S 2025

Ook al heb je een raket van 214 pk onder je bips, de nieuwe V4 Streetfighter is zeer gemakkelijk te besturen, zelfs voor onervaren rijders, dankzij de aangename vermogensafgifte, de zeer stabiele rijprestaties en de comfortabele Ergonomie. De enorme stabiliteit is bijzonder indrukwekkend voor een onverhulde motorfiets en plaatst de nieuwe Ducati duidelijk boven de concurrentie. Afgezien van de hoge prijs is de grootste tekortkoming van de nieuwe V4 waarschijnlijk de zelfbeheersing die nodig is om te voorkomen dat je in de boeien wordt geslagen in het verkeer.

Hoogte stabiliteit

Krachtige Motor

Goede feedback

Goede Ergonomie

Prijs

Servicekosten - Desmo

Eenpersoonsconfiguratie (beugel alleen met toeslag)

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati is erin geslaagd om de prestaties van de Streetfighter V4 S met gerichte wijzigingen te verbeteren. Hoewel de prestatiegegevens niet zijn veranderd, is het rijgedrag aanzienlijk verbeterd. De grote veranderingen waren niet te verwachten op een motor die al op het hoogste niveau presteert - er is sowieso nauwelijks iets aan te merken op de huidige hypernaked motoren. Op het gebied van geluid hebben de ingenieurs hun doel voorbij geschoten, of het nu bij stationair toerental is of tijdens het rijden, de Streetfighter V4 S is gewoon te luid. Vooral op snelle circuits rukt de winddruk de helm tegen de neus en spant hij de nekspieren enorm aan, maar dat is waarschijnlijk de prijs die je moet betalen als je op een naked bike wilt rijden, net zoals je 's nachts rekening moet houden met de duisternis!

Krachtige V4-motor met veel karakter

sportieve en stabiele rijprestaties

soepel werkende quickshifter

prettige ergonomie

goed functionerende en instelbare rijhulp

duidelijk display

duur

gewoon te luid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Streetfighter V4 S

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH