Honda VFR 800 F 2014 vs. Honda CBR 600 F 2011

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Loading...

Overzicht - Honda VFR 800 F 2014 vs Honda CBR 600 F 2011

De Honda VFR 800 F van het modeljaar 2014 en de Honda CBR 600 F van het modeljaar 2011 zijn beide sportieve motorfietsen van Honda. Ze hebben verschillende technische specificaties en eigenschappen die hun prestaties en rijervaring beïnvloeden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de VFR 800 F een grotere boring van 72 mm en slag van 48 mm, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 106 HP en koppel van 75 Nm. De CBR 600 F heeft een kleinere boring van 67 mm en slag van 42,5 mm, wat resulteert in een lager motorvermogen van 102 HP en koppel van 64 Nm. De compressieverhouding van de VFR 800 F is 11.8, terwijl die van de CBR 600 F 12 is. Beide motoren hebben een viertaktmotor met 4 kleppen per cilinder en DOHC-kleppen.

Wat betreft de transmissie, hebben beide motorfietsen een kettingaandrijving. Dit zorgt voor een efficiënte overdracht van vermogen naar het achterwiel.

Wat betreft de ophanging, hebben zowel de VFR 800 F als de CBR 600 F voorladingsaanpassingen aan zowel de voor- als achterwielophanging. Dit stelt de rijder in staat om de ophanging aan te passen aan hun voorkeuren en rijomstandigheden.

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Wat betreft het frame, heeft de VFR 800 F een aluminium frame van het type Twin Tube, terwijl de CBR 600 F een aluminium frame van het type Backbone heeft. Beide frames bieden een goede balans tussen stijfheid en gewicht, wat resulteert in een stabiele en wendbare rijervaring.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de VFR 800 F als de CBR 600 F dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en controle.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de VFR 800 F een bredere voorband van 120 mm en een bredere achterband van 180 mm in vergelijking met de CBR 600 F, die een voorband van 170 mm en een achterband van 170 mm heeft. De wielbasis van de VFR 800 F is 1460 mm, terwijl die van de CBR 600 F 1437 mm is. De zithoogte van de VFR 800 F is 789 mm, terwijl die van de CBR 600 F 800 mm is. Het leeggewicht van de VFR 800 F met ABS is 239 kg, terwijl dat van de CBR 600 F met ABS 211 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 21,5 liter en 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de VFR 800 F, biedt deze motorfiets een krachtige indruk en optimale rijprestaties. Het heeft ook een geweldig geluid, een comfortabele stuurpositie en een goed beschermd windscherm.

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Wat betreft de sterke punten van de CBR 600 F, biedt deze motorfiets comfort en acceptabele prestaties. Het heeft ook een comfortabele zitpositie, een gewatteerd zadel en C-ABS voor verbeterde remprestaties.

Wat betreft de zwakke punten van de VFR 800 F, zijn er geen vermeld.

Wat betreft de zwakke punten van de CBR 600 F, kan de toerenteller moeilijk af te lezen zijn en ontbreekt een versnellingsindicator.

In het kort, de Honda VFR 800 F 2014 biedt krachtige prestaties, een comfortabele rijervaring en een goed beschermd windscherm. De Honda CBR 600 F 2011 biedt comfort, acceptabele prestaties en verbeterde remprestaties met C-ABS. Beide motorfietsen hebben hun eigen unieke eigenschappen en zijn geschikt voor verschillende rijstijlen en voorkeuren.

Technische specificaties Honda VFR 800 F 2014 vergeleken met Honda CBR 600 F 2011

Honda VFR 800 F 2014
Honda CBR 600 F 2011

Motor en aandrijflijn

BoringBoring72 mmBoring67 mm
SlagSlag48 mmSlag42.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,250 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel10,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving782 ccmVerschuiving599 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBackbone

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,134 mmLengte2,150 mm
BreedteBreedte748 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,203 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,437 mm
ZithoogteZithoogte789 mmZithoogte800 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)239 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21.5 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Het concept past, zowel de prestaties als het comfort zijn ingesteld op de sport toermotor in het middensegment. Het is echter moeilijk om vergelijkingen te maken met de concurrentie - de VFR800F heeft die nauwelijks. Andere sport toermotoren zijn krachtiger, logger en wegen evenveel.

Krachtige indruk

optimale rijprestaties

geweldig geluid

comfortabele stuurpositie

goed beschermd windscherm.

Niets

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

De CBR600F blijft net onder de magische grens van 10.000 en doet zeker geen afbreuk aan Honda's middenklasse. Voor een bescheiden meerprijs van 520 euro is tot eind mei een verleidelijk extra pakket verkrijgbaar bestaande uit een donkergetinte voorruit, een gespoten achterzadel en achterwielhoes, tankdopdecoratie, tankpad en carterdecoratieset.

Comfort

acceptabele prestaties

comfortabele zitpositie

gewatteerd zadel

C-ABS.

Toerenteller moeilijk af te lezen

geen versnellingsindicator.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda VFR 800 F vs Honda CBR 600 F

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda VFR 800 F 2014 en een Honda CBR 600 F 2011. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda VFR 800 F 2014 ongeveer 23% hoger. In vergelijking metHonda CBR 600 F 2011 zijn er minder Honda VFR 800 F 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Honda VFR 800 F te verkopen met 50 dagen in vergelijking met93 dagen voor een Honda CBR 600 F. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de Honda VFR 800 F en 7 voor de Honda CBR 600 F sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Honda VFR 800 F is gepubliceerd op 08-09-2005 en heeft nu meer dan 8.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CBR 600 F gepubliceerd op 01-11-2010.

Prijs Honda VFR 800 F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBR 600 F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH