Yamaha Tenere 700 2024 vs. Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Loading...

Technische specificaties Yamaha Tenere 700 2024 vergeleken met Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2024
Yamaha Tenere 700 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag65.6 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen73.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen210 mmReizen210 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
ReizenReizen200 mmReizen200 mm

Onderstel

FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder, Centrale buis

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter282 mmDiameter282 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,365 mmLengte2,370 mm
BreedteBreedte915 mmBreedte935 mm
HoogteHoogte1,455 mmHoogte1,455 mm
WielbasisWielbasis1,590 mmWielbasis1,595 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte875 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)204 kgLeeggewicht (met ABS)208 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank16 l
BereikBereik372 kmBereik372 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

De Tenere 700 heeft nu concurrentie en is door de gelijktijdige prijsstijging niet meer de grote sensatie van een paar jaar geleden. Maar zodra de motor off-road gaat, zit je gewoon heerlijk in het zadel. De motor is sterk en kan zelfs veeleisende passages zeer betrouwbaar aan. Een echt goede adventure motor. Als je echter doet alsof je een avonturier bent en alleen op asfalt rijdt, kun je je leven gemakkelijker maken met een andere motor.

zeer robuust en betrouwbaar uiterlijk

sportief en strak uiterlijk speelse rijprestaties

verbazingwekkend sportieve en leuke motor

goede afwerking

goede Wielophanging met praktisch verstelbereik

Relatief laag gewicht /vergelijken met andere toer enduro's

erg stoer

ABS kan worden uitgeschakeld

zeer geschikt voor off-roadgebruik

zeer goede Ergonomie

Niet erg comfortabel op lange tochten

Remmen voelen een beetje laks aan op asfalt

Zeer korte uitrustingslijst qua elektronica

Belastingswisselingen bij lage toerentallen

het bedieningsconcept met het friemelwiel werd niet goed ontvangen tijdens de test

Koppelingsmodulatie in de praktijk niet vergelijkbaar met de concurrentie

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

In 2025 beschikt de Tenere 700 voor het eerst over Ride-by-Wire, tractiecontrole en rijmodi. Strikt genomen heeft hij misschien iets van zijn unieke verkoopargument op de touring enduromarkt, de puristische toegankelijkheid, verloren, maar dit verandert weinig aan zijn karakter. Het is nog steeds de veelzijdige, robuuste adventure bike die zich thuis voelt op losse ondergrond en ook een goed figuur slaat op het asfalt. Als de nieuwe elektronische functies geen reden zijn voor meer interesse in de nieuwe T7, dan zijn de vele verbeteringen in details op basis van feedback van klanten dat misschien wel. Een vaste tankdop, offset koppelingskabelbevestiging, verstevigde achterkant en aangepaste afdekkingen klinken misschien niet als veel, maar in de praktijk maken ze het totale Tenere-pakket aangenamer en praktischer dan ooit tevoren. De volgende keer dat ik op mijn oude Tenere onbedoeld het ABS activeer met de noodstopschakelaar, zal ik de nieuwe T7 missen.

Geweldige, krachtige Motor

Prachtig responsief Wielophanging

Veel detailwijzigingen die de Tenere praktischer maken dan voorheen

Gemakkelijk af te lezen, prachtig vormgegeven TFT-scherm

ABS blijft actief als de noodstopknop wordt geactiveerd

ABS-knop in de cockpit om het ABS snel uit te schakelen

Zeer goede Ergonomie voor rechtop rijden

Geen cruise control beschikbaar tegen meerprijs

Vreemde richtingaanwijzerschakelaars

Geen tubeless velgen beschikbaar

Enigszins beperkte ruimte voor grote voeten op de voetsteunen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tenere 700 vs Yamaha Tenere 700

Prijs Yamaha Tenere 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tenere 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH