Triumph Bonneville T120 2021 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Bonneville T120 2021 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

De Triumph Bonneville T120 2021 en de Moto Guzzi V7 Special 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

De Bonneville T120 heeft een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, terwijl de V7 Special een V-motor heeft. De Bonneville T120 heeft ook een hoger motorvermogen van 80 HP in vergelijking met de 65 HP van de V7 Special. Het koppel van de Bonneville T120 is ook hoger met 105 Nm, terwijl de V7 Special een koppel heeft van 73 Nm. Beide modellen hebben een injectiesysteem en 2 cilinders.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met dubbele schokbrekers aan de achterzijde. Het frame van beide modellen is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder. De remmen aan de voorzijde zijn van het merk Brembo, maar de Bonneville T120 heeft dubbele schijven met dubbele zuigers, terwijl de V7 Special slechts Ă©Ă©n schijf heeft met vier zuigers. Beide modellen hebben ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte van de voorband (100 mm) en dezelfde diameter van de voorband (18 inch). Ze hebben ook dezelfde breedte van de achterband (150 mm) en dezelfde diameter van de achterband (17 inch).

De Bonneville T120 heeft een aantal sterke punten, waaronder klassieke vormen in hun puurste vorm, een superieure motor, ergonomie geschikt voor bijna iedereen, een hoge kwaliteit van afwerking en materialen, en comfort. De V7 Special heeft ook sterke punten, zoals een prachtige pleziermotor, een nieuwe 850cc motor die 25% meer vermogen levert, een prachtig design, onveranderde Guzzi-deugden, een ontspannen rijpositie en een scherpe versnellingsbak.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Bonneville T120 heeft een beperkte maximale leunhoek en het chassis bereikt zijn grenzen bij hoge snelheden. De V7 Special is niet geschikt voor sportief rijden en de standaard V7 LED-koplampen passen niet bij dit model.

Kortom, de Bonneville T120 en de V7 Special zijn beide aantrekkelijke naked bikes met verschillende sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Triumph Bonneville T120 2021 vergeleken met Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville T120 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Bonneville T120 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring97.6 mmBoring84 mm
SlagSlag80 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,550 rpmToerental bij max. Vermogen6,800 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel73 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,500 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Er is geen overtuigender manier om een retro-motor te besturen dan op de Triumph Bonneville T120. De naam straalt zoveel klassieke flair uit dat het eigenlijke bestuurder bijna naar de achtergrond verdwijnt. Dat zou jammer zijn, want als je niet op zoek bent naar prestaties op de laatste jag, biedt de Bonnie met zijn superieure dubbel een geslaagd allround zorgeloos pakket waar jong en oud blij van worden. De chroomglanzende Britse schoonheid is een museumstuk dat op een moderne manier bestuurder is.

Klassieke vormen in hun puurste vorm

superieure motor

ergonomie geschikt voor bijna iedereen

hoge kwaliteit van afwerking en materialen

comfortabel

Weinig maximale leunhoek

chassis bereikt zijn grenzen bij hoge snelheden

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

De Moto Guzzi V7 blijft in 2021 trouw aan zichzelf, ondanks de nieuwe motor. Met zijn 65 pk is de V7 Special 850 aanzienlijk krachtiger dan zijn voorganger, maar hij blijft dezelfde pleziermotor met veel Italiaanse emotie en een krachtige dosis coolness. Als je houdt van klassieke stijlelementen en een vertraagde rijdynamiek, dan is de Moto Guzzi V7 waarschijnlijk een van de meest authentieke motoren op de markt.

Prachtige pleziermotor

Nieuwe 850cc motor levert 25% meer vermogen

Prachtig design

Guzzi-deugden onveranderd

Ontspannen rijpositie

Scherpe versnellingsbak

Niet geschikt voor sportief rijden

LED-koplampen van de standaard V7 passen er wel in.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville T120 vs Moto Guzzi V7 Special

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Bonneville T120 2021 en een Moto Guzzi V7 Special 2021. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V7 Special te verkopen met 109 dagen in vergelijking met144 dagen voor de Triumph Bonneville T120. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Triumph Bonneville T120 en 4 voor de Moto Guzzi V7 Special sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Triumph Bonneville T120 is gepubliceerd op 29-05-2018 en heeft nu meer dan 11.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 72.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Moto Guzzi V7 Special gepubliceerd op 14-12-2020.

Prijs Triumph Bonneville T120

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V7 Special

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen