BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R 1250 R 2019
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 R 2019
Overzicht - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1250 R 2019
De BMW R 1250 GS 2020 en de BMW R 1250 R 2019 hebben veel overeenkomsten in termen van technische specificaties. Beide modellen hebben een boxermotor met dezelfde boring en slag, motorvermogen en koppel. Ze hebben ook dezelfde brandstofsysteem, starter, transmissie, cilinders en koeling. Bovendien hebben ze beide geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi en Ride-by-Wire.
Er zijn echter enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen. De BMW R 1250 GS 2020 is een enduro-motorfiets, terwijl de BMW R 1250 R 2019 een naked bike is. Dit betekent dat de GS 2020 is ontworpen voor off-road en avontuurlijk rijden, terwijl de R 2019 meer geschikt is voor straatgebruik.
Een ander verschil is te vinden in de voorwielophanging. De GS 2020 heeft een telelever voorwielophanging met een veerweg van 190 mm, terwijl de R 2019 een omgekeerde telescoopvork heeft met een veerweg van 140 mm. Dit geeft de GS 2020 een betere off-road capaciteit en meer veercomfort op ruw terrein.
Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een enkele zwenkarm met een monoshock. De veerweg van de GS 2020 is echter groter, namelijk 200 mm, in vergelijking met de 140 mm van de R 2019. Dit draagt bij aan het off-road vermogen van de GS 2020.
BMW R 1250 GS 2020
De GS 2020 heeft ook een bredere voorband en een grotere diameter voorwiel in vergelijking met de R 2019. Dit draagt bij aan de stabiliteit en het off-road vermogen van de GS 2020. Bovendien heeft de GS 2020 een bredere achterband, wat ook bijdraagt aan de stabiliteit en grip op ruw terrein.
Wat betreft remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vier zuigers en radiale technologie. De diameter van de schijven is echter groter op de R 2019, namelijk 320 mm in vergelijking met 305 mm op de GS 2020. Dit geeft de R 2019 een betere remprestatie.
Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare wielbasis, breedte van de voorband en diameter van de voorband. De GS 2020 heeft echter een bredere achterband en een grotere diameter achterwiel, wat bijdraagt aan de stabiliteit en grip op ruw terrein.
Wat betreft zithoogte, is de GS 2020 hoger met 850 mm in vergelijking met 820 mm op de R 2019. Dit geeft de GS 2020 een beter zicht en meer controle bij off-road rijden.
BMW R 1250 R 2019
Wat betreft leeggewicht, is de R 2019 lichter met 239 kg in vergelijking met 249 kg op de GS 2020. Dit draagt bij aan de wendbaarheid en het sportieve karakter van de R 2019.
Over het algemeen heeft de BMW R 1250 GS 2020 sterke punten zoals een boxermotor met hoog koppel, comfortabele zitpositie, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden en een TFT-kleurenscherm standaard. De BMW R 1250 R 2019 heeft sterke punten zoals een krachtige boxermotor, comfortabele rijpositie, ABS en tractiecontrole standaard, rijmodi en een sportieve look.
Beide modellen hebben echter ook zwakke punten, zoals een beperkte standaarduitrusting en een lange lijst met toeslagen. De GS 2020 heeft ook een grillig uiterlijk met weinig elegantie, terwijl de R 2019 visueel niets nieuws biedt.
In conclusie, de BMW R 1250 GS 2020 en de BMW R 1250 R 2019 zijn beide uitstekende motorfietsen met hun eigen unieke kenmerken en voordelen. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder, of ze nu op zoek zijn naar avontuurlijk off-road rijden of een sportieve straatervaring.
Technische specificaties BMW R 1250 GS 2020 vergeleken met BMW R 1250 R 2019
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1250 GS 2020
De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?
BMW R 1250 R 2019
Wat is er mooier dan nog meer vermogen en koppel krijgen in een toch al krachtige naked bike! De voorganger R 1200 R was met zijn 125 pk en Newtonmeter koppel al zeer sportief om mee te rijden, en de met cilinderinhoud versterkte R 1250 R met zijn 136 pk en maar liefst 143 Newtonmeter brengt het boxervermogen naar zijn huidige hoogtepunt. Het bijzondere aan de R 1250 R is, net als bij zijn voorganger, dat hij dankzij het uitgebreide accessoireprogramma ook indruk kan maken tijdens toertochten. De nieuwe motor met ShiftCam klepbediening is niet alleen krachtiger, maar ook verfijnder. Het chassis en de remmen zijn ook indrukwekkend en de rijpositie is aangenaam rechtop, waardoor er veelzijdig kan worden gereden, van sportief gewoon doen tot toeren.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 R
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2020 en een BMW R 1250 R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2020 ongeveer 38% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 R 2019 zijn er meer BMW R 1250 GS 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 71 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 43 dagen in vergelijking met83 dagen voor een BMW R 1250 R. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 11 voor de BMW R 1250 R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.800 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 R gepubliceerd op 06-11-2018.
