KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 1090 Adventure 2018

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 1090 Adventure 2018

De KTM 690 Duke 2019 is een naked bike met een krachtige motor van 73 HP en een koppel van 70 Nm. Deze motorfiets is geschikt voor dagelijks gebruik en biedt veel technische hulpmiddelen, zoals ride-by-wire technologie. De motorfiets is wendbaar en loopt soepel.

De KTM 1090 Adventure 2018 daarentegen is een enduro-motorfiets met een zeer krachtige motor van 125 HP en een koppel van 109 Nm. Deze motorfiets heeft een groot toerentalbereik en biedt vermogensmodi, ABS en tractiecontrole. De motorfiets is wendbaar en biedt veilig rijgedrag. De ergonomie is instelbaar en de voorruit is in hoogte verstelbaar. Ondanks het vermogen heeft de motorfiets een relatief laag gewicht en een gunstige prijs.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Een zwak punt van de KTM 690 Duke 2019 is dat het geen "echte" eencilinder Duke is, wat voor sommige rijders een teleurstelling kan zijn.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Een zwak punt van de KTM 1090 Adventure 2018 is dat de verende voorvork niet verstelbaar is. Daarnaast kunnen de nieuwe 1290 Super Adventures er verouderd uitzien in vergelijking met de 1090 Adventure.

In vergelijking met elkaar biedt de KTM 690 Duke 2019 een krachtige motor en veel technische hulpmiddelen, terwijl de KTM 1090 Adventure 2018 een zeer krachtige motor heeft met een groot toerentalbereik en verschillende rijhulpsystemen. Beide motorfietsen zijn wendbaar en bieden een veilig rijgedrag. De KTM 690 Duke 2019 is geschikt voor dagelijks gebruik, terwijl de KTM 1090 Adventure 2018 meer geschikt is voor off-road avonturen.

Technische specificaties KTM 690 Duke 2019 vergeleken met KTM 1090 Adventure 2018

KTM 690 Duke 2019
KTM 1090 Adventure 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring103 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel109 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen135 mmReizen185 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen135 mmReizen190 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Als je bedenkt waar de KTM Duke-familie ooit begon, is de 690 Duke een ongelooflijke stap voorwaarts. De motor is uiterst verfijnd en tegelijkertijd zeer krachtig voor een voor de weg bestemde eencilinder. Ondanks alle technologie aan boord is het nog steeds een zeer lichte motor en kan hij bijna worden omschreven als speelgoed (in de goede zin van het woord). Alleen over zijn rijpositie zijn de meningen verdeeld, want de Duke 4 uit 2012 maakte van de vroegere supermotoren een bijna tamme naked bike met een voorwielgeoriënteerde rijpositie. Het voordeel: dagelijks gebruik en lange tochten moeten geen probleem zijn op de huidige Duke.

krachtige motor

geschikt voor dagelijks gebruik

veel technische hulpmiddelen

wendbaar

soepel lopend

geen "echte" eencilinder Duke voor sommigen

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

De KTM 1090 Adventure is een enorme stap verwijderd van zijn voorganger, de 1050 Adventure, in de richting van zijn grotere zussen. Het elektronicapakket met instelbare rijmodi, tractiecontrole en ABS blijft op het al hoge niveau, maar de motor levert nu 125 pk, ongeveer een derde (!) meer dan de 1050. Bijna nog belangrijker is dat hij nu vrij kan toeren tot meer dan 10.000 tpm en dus een bruikbaarder versnelling volledig kan gebruiken. Je zult nauwelijks een evenwichtiger motorfiets vinden in de klasse van de nog redelijk betaalbare grote toerenduro's.

Zeer krachtige, gecultiveerde motor met groot toerentalbereik

vermogensmodi

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar en veilig rijgedrag

instelbare ergonomie

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

De nieuwe 1290 Super Adventures zien er verouderd uit

verende voorvork niet verstelbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs KTM 1090 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2019 en een KTM 1090 Adventure 2018. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 64 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 1090 Adventure. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 7 voor de KTM 1090 Adventure sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1090 Adventure gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1090 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG