Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Triumph Trident 660 2021

De Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en de Triumph Trident 660 2021 zijn beide motorfietsen van het merk Triumph, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Tiger 900 GT Pro een in lijn driecilindermotor met een boring van 78 mm en een slag van 61.9 mm. Het motorvermogen is 95.2 HP en het koppel is 87 Nm. De Trident 660 heeft ook een in lijn driecilindermotor, maar met een kleinere boring van 74 mm en slag van 51.1 mm. Het motorvermogen is 81 HP en het koppel is 64 Nm. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en een elektrische starter.

Wat betreft de ophanging, heeft de Tiger 900 GT Pro een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi met een diameter van 45 mm aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock schokbreker van het merk Marzocchi aan de achterkant. De Trident 660 heeft een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 41 mm aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock schokbreker van het merk Showa aan de achterkant. Beide motorfietsen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de ophanging.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Wat betreft het frame, heeft de Tiger 900 GT Pro een stalen buisvormig frame met een voorvorkhoek van 65.4 graden en een spoor van 133.3 mm. De Trident 660 heeft een stalen reikwijdteframe met een voorvorkhoek van 24.6 graden en een spoor van 107.3 mm.

Wat betreft de remmen, heeft de Tiger 900 GT Pro dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen van het merk Brembo. De Trident 660 heeft dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 310 mm en dubbelezuigerremklauwen van het merk Nissin.

Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de Tiger 900 GT Pro geavanceerde rijhulpsystemen zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Trident 660 heeft ook assistentiesystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Tiger 900 GT Pro een breedte van 100 mm aan de voorkant en een diameter van 19 inch voor de voorband, en een breedte van 150 mm aan de achterkant en een diameter van 17 inch voor de achterband. De wielbasis is 1556 mm en de zithoogte is 810 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De Trident 660 heeft een bredere voorband van 120 mm met een diameter van 17 inch, een bredere achterband van 180 mm met een diameter van 17 inch, een kortere wielbasis van 1401 mm en een lagere zithoogte van 805 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

Triumph Trident 660 2021

Wat betreft de apparatuur, heeft de Tiger 900 GT Pro LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm. De Trident 660 heeft LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Tiger 900 GT Pro heeft als sterke punten een karaktervolle driecilindermotor, wendbaar stuurgedrag, een standaard quickshifter, elektronisch instelbare veerpoot, een ruime standaarduitrusting, goede ergonomie, goede wind- en weerbescherming en is geschikt voor lange afstanden. De Trident 660 heeft als sterke punten een krachtige motor met drie cilinders, een verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse, een uitgebreide elektronische uitrusting, een optionele quickshifter met blipper en eenvoudige en toegankelijke bediening.

De Tiger 900 GT Pro heeft als zwak punt een overvloed aan schakelaars op het linker stuur. De Trident 660 heeft als zwak punt dat de tractiecontrole over het algemeen zeer defensief is.