Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

In vergelijking met de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 heeft de Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 een karaktervolle driecilindermotor, wat zorgt voor een unieke rijervaring. De motor van de Africa Twin is echter betrouwbaar en levert een vermogen van 95 HP, vergelijkbaar met de 95.2 HP van de Tiger 900 GT Pro. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een ketting.

Wat betreft de vering hebben zowel de Africa Twin als de Tiger 900 GT Pro een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De Africa Twin heeft een Showa-ophanging die kan worden aangepast op compressie, voorbelasting en rebound. De Tiger 900 GT Pro heeft een Marzocchi-ophanging die kan worden aangepast op compressie en rebound, en heeft ook elektronisch instelbare veerpoot. Beide motoren hebben een stalen frame.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Op het gebied van remmen hebben zowel de Africa Twin als de Tiger 900 GT Pro dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Africa Twin maakt gebruik van Nissin-remmen, terwijl de Tiger 900 GT Pro Brembo-remmen heeft.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Africa Twin als de Tiger 900 GT Pro ABS en tractiecontrole. De Tiger 900 GT Pro heeft echter meer geavanceerde systemen, zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en een quickshifter.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de Africa Twin een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch, terwijl de Tiger 900 GT Pro een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch heeft. De wielbasis van de Africa Twin is 1575 mm, terwijl die van de Tiger 900 GT Pro 1556 mm is. De zithoogte van de Africa Twin is 850 mm, terwijl die van de Tiger 900 GT Pro 810 mm is.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Wat betreft de zwakke punten van de Africa Twin, heeft deze niet helemaal optimale windbescherming en ontbreekt het aan cruise control. Daarnaast kan het ABS op het voorwiel niet worden uitgeschakeld. De Tiger 900 GT Pro heeft als zwak punt een overvloed aan schakelaars op het linker stuur.

Over het algemeen biedt de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 een betrouwbare motor met een comfortabele zitpositie en goed afgestelde vering. Het heeft ook een mooi uiterlijk en goede remmen, evenals optionele DCT en prestatiemodi. De Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 heeft daarentegen een karaktervolle driecilindermotor, wendbaar stuurgedrag en een standaard quickshifter. Het biedt ook elektronisch instelbare veerpoot, een ruime standaarduitrusting en goede ergonomie, waardoor het geschikt is voor lange afstanden.