Honda NC750X 2016 vs. Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X 2016
Honda NC750X DCT 2021
Overzicht - Honda NC750X 2016 vs Honda NC750X DCT 2021
De Honda NC750X 2016 en de Honda NC750X DCT 2021 hebben veel overeenkomsten op het gebied van specificaties. Beide modellen hebben een in lijn motor met een boring van 77 mm en een slag van 80 mm. Ze hebben ook dezelfde motorverplaatsing van 745 cc, wat resulteert in vergelijkbare prestaties.
Wat betreft de motorprestaties, heeft de Honda NC750X 2016 een vermogen van 55 pk en een koppel van 68 Nm. De Honda NC750X DCT 2021 heeft daarentegen een iets hoger vermogen van 59 pk en een koppel van 69 Nm. Dit betekent dat de DCT-versie iets krachtiger is dan het 2016-model.
Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving. Ze hebben ook dezelfde achterwielophanging met een monoshock en een stalen frame met een twin tube, buisvormig ontwerp.
Honda NC750X 2016
Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De wielbasis van de Honda NC750X DCT 2021 is iets korter dan die van het 2016-model, met 1535 mm in vergelijking met 1540 mm. De zithoogte is ook lager bij de DCT-versie, met 800 mm in vergelijking met 830 mm. Het leeggewicht van de DCT-versie is iets hoger dan dat van het 2016-model, met 224 kg in vergelijking met 219 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 14,1 liter.
Wat betreft de sterke punten van de Honda NC750X 2016, is het een zeer behendige motorfiets met een gunstig brandstofverbruik. Het heeft ook een DCT-versnellingsbak met dubbele koppeling, instelbare rijmodi en goede remmen.
De Honda NC750X DCT 2021 heeft vergelijkbare sterke punten, waaronder een zeer behendig rijgedrag en een laag brandstofverbruik. Het heeft ook een DCT-versnellingsbak met dubbele koppeling, instelbare rijmodi en acceptabele remmen. Een opvallend kenmerk van de DCT-versie is de 23 liter opbergruimte in plaats van de tank, wat handig kan zijn voor lange ritten.
Honda NC750X DCT 2021
Wat betreft zwakke punten, heeft de Honda NC750X 2016 een zwakke motor en een vroeg begin van de toerenbegrenzer. Dit kan de prestaties en het rijplezier beperken.
De Honda NC750X DCT 2021 heeft een niet-verstelbare voorruit, wat een nadeel kan zijn voor rijders die hun windbescherming willen aanpassen. Daarnaast heeft het slechts één schijfrem aan de voorkant, wat mogelijk minder remkracht kan betekenen in vergelijking met modellen met twee schijfremmen.
Over het algemeen zijn zowel de Honda NC750X 2016 als de Honda NC750X DCT 2021 capabele enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. De DCT-versie biedt echter enkele verbeteringen, zoals een iets hoger vermogen en een handige opbergruimte. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten van elk model bij het maken van een keuze.
Technische specificaties Honda NC750X 2016 vergeleken met Honda NC750X DCT 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda NC750X 2016
Met zijn transmissie met dubbele koppeling (DCT) is de NC750X het meest harmonieuze model in het NC-gamma. Met zijn windscherm, lange veerwegen en de daaruit voortvloeiende toename in comfort is hij ook geschikt voor langere afstanden en zelfs reizen. Waarom zouden beginners immers niet ook kunnen genieten van comfortabel en ongecompliceerd reizen? Bovenal neemt het relatief lage zwaartepunt de angst weg voor de optisch veel grotere en omvangrijkere NC750X, zelfs voor onervaren rijders. Hoewel de motor niet overdreven sportief is, doet de DCT, die uiterst precies en gemakkelijk schakelt met een druk op de knop of zelfs volledig automatisch, je dat snel vergeten. Het helmcompartiment onder de dummy benzinetank is bijzonder ingenieus.
Honda NC750X DCT 2021
Het is al te gemakkelijk om de NC750X te bestempelen als een emotieloze, saaie alledaagse machine. Maar hoewel het inderdaad een uitstekende, zuinige en, dankzij de extra opbergruimte, uiterst praktische motor is voor het dagelijkse woon-werkverkeer, kan hij je hart ook sneller doen kloppen. Het lage zwaartepunt geeft hem een uitstekend rijgedrag en in de sportmodus kun je hier optimaal gebruik van maken. Tegen de verwachting in is de NC750X ook erg leuk in de twisties. Zelfs het geluid bij sportieve snelheden is indrukwekkend en klinkt als een veel grotere motor. De DCT past perfect bij de NC750X en is een aanwinst in alle rijsituaties. Als je genoegen neemt met 59 pk en op zoek bent naar een motor voor alle gelegenheden, dan is de NC de perfecte keuze.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NC750X vs Honda NC750X DCT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda NC750X 2016 en een Honda NC750X DCT 2021. Het kost minder tijd om een Honda NC750X DCT te verkopen met 75 dagen in vergelijking met77 dagen voor de Honda NC750X. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 23 beoordelingen geschreven voor de Honda NC750X en 8 voor de Honda NC750X DCT sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Honda NC750X is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 8.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 21.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda NC750X DCT gepubliceerd op 16-01-2019.