BMW F 900 R 2024 vs. Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Loading...

Overzicht - BMW F 900 R 2024 vs Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Technische specificaties BMW F 900 R 2024 vergeleken met Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

BMW F 900 R 2024
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring86 mmBoring78 mm
SlagSlag77 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving895 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen135 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen142 mmReizen117 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork60.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor114.3 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, RijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,140 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,145 mm
WielbasisWielbasis1,518 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik309 kmBereik280 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot99 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km
Stationair geluidStationair geluid92 dBStationair geluid94 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha's nieuwe automatische handmatige versnellingsbak in de MT-09 biedt een interessant Alternatieven voor handmatig schakelen. In de "AT"-modus maakt automatisch koppelen het rijden gemakkelijker, vooral in stadsverkeer, terwijl de "MT"-modus rijplezier / pretkilometers behoudt. De neutrale versnelling staat nu in de eerste positie, Volgen de versnellingen 1 tot 6, waardoor je soepeler kunt schakelen. Hoewel de Technologie enige gewenning vereist en er beperkingen zijn, zoals het ontbreken van "glijden" door de Type koppeling in te trekken, blijft de rijervaring dynamisch.

Gemakkelijker bestuurder in stadsverkeer Behoudt een sportief rijgevoel in de MT-modus Soepel schakelen dankzij nieuwe versnellingsbakindeling Inclusief sleutelvrij rijden

Gewenningstijd nodig Geen "glijden" door de koppeling voor bochten

systeem zou "volgzamer" of flexibeler kunnen zijn in Automaat

het is niet mogelijk om de voortstuwing zo precies te doseren als met een conventionele koppeling Bijkomende kosten van 500 EUR

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 900 R vs Yamaha MT-09 Y-AMT

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 Y-AMT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG