Moto Guzzi V85 TT 2024 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V85 TT 2024 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Technische specificaties Moto Guzzi V85 TT 2024 vergeleken met Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring78 mm
SlagSlag77 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel83 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,100 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaatType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHVKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen170 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen170 mmReizen137 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter267 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Botsingswaarschuwing, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte950 mmBreedte885 mm
HoogteHoogte1,300 mmHoogte1,430 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)230 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik469 kmBereik380 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot119 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, Case systeem, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moeten eigenaren van een oudere V85 TT nu overstappen? Natuurlijk niet, maar de uitgebreide wijzigingen voor het Modeljaar 2024 waren verstandig, de Motor ziet er wat "volwassener" uit en de hellingshoekafhankelijke rijhulpsystemen zijn goed voor de rijveiligheid. Over het geheel genomen is de klassiek mooie Moto Guzzi V85 TT - of Strada en TT Travel - nog steeds een prachtige toermotor die zich het meest thuis voelt op de weg en gemaakt is om ontspannen te cruisen, hoewel hij ook met echte wendbaarheid bochten kan nemen en natuurlijk ook de gemakkelijkere off-road passages aankan. Dit alles, in combinatie met zijn iconische uiterlijk en het unieke verkoopargument in zijn voertuigklasse van een onderhoudsarme cardan, maakt hem tot een echt Alternatieven voor het middensegment van de touring enduro en Touring.

Aangename, aanwezige motor

goed geluid

moderne rijhulpsystemen

goed afgestemde rijmodi

onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving

klaar voor gemakkelijkere off-road passages

cruise control als standaard

onmiskenbaar, tijdloos mooi uiterlijk

harmonieus, lineair stuurgedrag

hoge grip en tractie

robuust en betrouwbaar ontwerp

comfortabele zitpositie

intuïtief TFT-scherm

geschikt voor lange afstanden

sterke rijervaring.

Relatief hoog gewicht in verhouding tot motorvermogen

geen quickshifter beschikbaar

niet gemaakt voor zwaar off-road terrein

trage handling bij lage snelheden

Type koppeling vereist veel handmatige kracht

merkbare reacties bij het wisselen van lading

beperkte knieruimte voor langere bestuurders

Zoeken naar neutraal in de Transmissie is soms een beetje vervelend....

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V85 TT vs Yamaha Tracer 9 GT+

Prijs Moto Guzzi V85 TT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tracer 9 GT+

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen