Kawasaki Z900 2019 vs. BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2019 vs BMW F 900 R 2020

De Kawasaki Z900 2019 en de BMW F 900 R 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in-line motor met vloeistofkoeling en injectiesysteem. De Z900 heeft echter een motorvermogen van 125,4 pk, terwijl de F 900 R een vermogen heeft van 105 pk. Het koppel van de Z900 is ook hoger met 98,6 Nm, terwijl de F 900 R een koppel heeft van 92 Nm. De Z900 heeft vier cilinders en een verplaatsing van 948 cc, terwijl de F 900 R twee cilinders heeft en een verplaatsing van 895 cc.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoschokdemper aan de achterkant. Beide motoren hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor preload en rebound. Het frame van de Z900 is gemaakt van staal en heeft een dubbele houderconstructie, terwijl het frame van de F 900 R ook van staal is, maar een twin-tube constructie heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van respectievelijk 300 mm voor de Z900 en 320 mm voor de F 900 R. Beide motoren hebben vierzuigerremklauwen, maar de remtechnologie is anders, met de Z900 die gebruik maakt van een bladtechnologie en de F 900 R die radiale remmen heeft.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS. De F 900 R heeft echter extra functies zoals anti-slipregeling en rijmodi.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motoren een voorbandbreedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, evenals een achterbandbreedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Z900 is 1450 mm, terwijl die van de F 900 R 1518 mm is. De zithoogte van de Z900 is 795 mm, terwijl die van de F 900 R 815 mm is. Het leeggewicht van beide motoren met ABS is vergelijkbaar, met 210 kg voor de Z900 en 211 kg voor de F 900 R.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Wat betreft sterke punten heeft de Z900 een licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit, een zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik, een hoge transparantie van het chassis met geweldige feedback, een zitpositie met een feelgoodfactor en een eerlijke prijs. De F 900 R heeft daarentegen een gemakkelijk rijgedrag met hoge stabiliteit, een chassis met fijne responsiviteit, een goed gedresseerde motor, remmen zonder blaam, een actieve en toch draaglijke zitpositie en een oneindig lange lijst met accessoires.

Wat betreft zwakke punten heeft de Z900 een TFT-scherm dat te laag gemonteerd is, een omslachtige menubediening en achteruitkijkspiegels die matig zicht bieden. De F 900 R heeft daarentegen een kleine tank van 13 liter en een dappere motor.

In het algemeen kunnen beide motoren als goede naked bikes worden beschouwd, maar ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de Kawasaki Z900 2019 en de BMW F 900 R 2020.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2019 vergeleken met BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2019
BMW F 900 R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring86 mm
SlagSlag56 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving895 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen135 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork60.5 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor114.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte815 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,518 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Gelukkig heeft de nieuwe Kawasaki Z900 niets van zijn karakter verloren door het gebruik van elektronica. Het is en blijft een naked bike uit het middensegment die gemakkelijk te hanteren is en tegelijkertijd het hoge tempo op de landweg uitstekend beheerst. Het rijplezier en de geschiktheid voor dagelijks gebruik zijn hoog, en de nieuwe rijhulp biedt extra veiligheid. Je tegenstanders zullen het vanaf nu heel moeilijk krijgen.

Licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feelgoodfactor

eerlijke prijs

TFT-scherm te laag gemonteerd

omslachtige menubediening

achteruitkijkspiegels bieden matig zicht

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

De BMW F 900 R biedt gebruiksvriendelijk bochtenplezier, een enorme stabiliteit, een actieve maar comfortabele rijpositie en een soepele maar emotieloze motor. Als je van snel en bochtig houdt, zul je er blij mee zijn. De configuratiemogelijkheden zijn bijna eindeloos, maar natuurlijk niet gratis.

Gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit

chassis met fijne responsiviteit

goed gedresseerde motor

remmen zonder blaam

actieve en toch draaglijke zitpositie

oneindig lange lijst accessoires.

Kleine tank (13 liter)

Dappere motor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs BMW F 900 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2019 en een BMW F 900 R 2020. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. Een Kawasaki Z900 2019 verliest300 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 940 EUR voor een BMW F 900 R 2020. In vergelijking metBMW F 900 R 2020 zijn er meer Kawasaki Z900 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 40 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een BMW F 900 R te verkopen met 82 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 24 voor de BMW F 900 R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 154.700 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 900 R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG