Honda CB500X 2020 vs. Honda CB650R 2021

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Overzicht - Honda CB500X 2020 vs Honda CB650R 2021

De Honda CB500X 2020 en de Honda CB650R 2021 zijn beide motorfietsen van Honda, maar ze hebben verschillende specificaties en kenmerken.

De Honda CB500X 2020 is een enduro-motorfiets met een in-line motor. Het heeft een boring van 67 mm en een slag van 66,8 mm. De motor levert een vermogen van 48 pk en een koppel van 43 Nm. Het wordt gestart met een elektrische starter en heeft een kettingtransmissie. De motor heeft 2 cilinders en wordt gekoeld met vloeistof. De verplaatsing is 471 cc.

Het frame van de CB500X 2020 is gemaakt van staal. De voorrem is een enkele schijf met dubbele zuigers. De voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 19 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 160 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1421 mm en de zithoogte is 810 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 196 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17,3 liter.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Aan de andere kant is de Honda CB650R 2021 een naked bike met een in-line motor. Het heeft dezelfde boring van 67 mm, maar een kortere slag van 46 mm. De motor levert een vermogen van 95 pk en een koppel van 63 Nm. Het heeft ook een elektrische starter en een kettingtransmissie. De motor heeft 4 cilinders en wordt ook gekoeld met vloeistof. De verplaatsing is echter groter, namelijk 649 cc.

Het frame van de CB650R 2021 is ook gemaakt van staal. De voorrem is een dubbele schijf met vier zuigers. De voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 180 mm en ook een diameter van 17 inch. De wielbasis is iets langer dan die van de CB500X 2020, namelijk 1450 mm, en de zithoogte is hetzelfde, namelijk 810 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is iets zwaarder, namelijk 202,5 kg, en de brandstoftank heeft een inhoud van 15,4 liter.

Wat betreft de sterke punten van de CB500X 2020, is het een toegankelijke, goedmoedige en leuke motorfiets. Het heeft een laag brandstofverbruik en is zeer geschikt voor toertochten. Het voelt comfortabel aan in licht terrein en heeft een laag gewicht voor een adventure bike. Het rijgedrag is moeiteloos en het kan worden uitgerust als een grote adventure bike.

Aan de andere kant heeft de CB650R 2021 sterke punten zoals het geweldige uiterlijk van de Neo Sports Cafe-stijl. Het is absoluut geschikt voor beginners en biedt een goede prijs-prestatieverhouding. De motor komt soepel op toeren en heeft ook een laag brandstofverbruik.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Wat betreft de zwakke punten van de CB500X 2020, heeft het een voorrem die laat grijpt en het windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld.

Aan de andere kant heeft de CB650R 2021 zwakke punten zoals te weinig ruimte voor lange bestuurders, matige kenmerken/opties, een relatief mollig uiterlijk en weinig kracht in het toerenbereik.

Kortom, de Honda CB500X 2020 en de Honda CB650R 2021 zijn beide goede motorfietsen, maar ze hebben verschillende specificaties en kenmerken die geschikt zijn voor verschillende rijstijlen en voorkeuren.

Technische specificaties Honda CB500X 2020 vergeleken met Honda CB650R 2021

Honda CB500X 2020
Honda CB650R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring67 mm
SlagSlag66.8 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.6 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel43 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding11.6
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving471 ccmVerschuiving649 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,095 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte830 mmBreedte750 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,421 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)196 kgLeeggewicht (met ABS)202.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.3 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Ondanks zijn kleine cilinderinhoud in vergelijking met andere toerenduro's is de CB500X zeker geen kinderspel. Een volwassen uiterlijk, een toegankelijke en leuke motor en echt geweldige toercapaciteiten maken het een gunstige motor voor jong en oud. Zowel op de weg als off-road slaat de Honda een goed figuur. Dus als je het zonder overdadig motorvermogen, technische hulpmiddelen, foefjes en comfortgadgets kunt stellen, is de Honda de perfecte metgezel voor grote avonturen. Of je nu naar Noorwegen, Spanje of je eigen circuit reist - de Honda CB500X is een aanrader.

Toegankelijke, goedmoedige en leuke motor

laag brandstofverbruik, zeer geschikt voor toertochten

voelt comfortabel aan in licht terrein

laag gewicht voor adventure bike

moeiteloos rijgedrag

kan worden uitgerust als een grote adventure bike

De voorrem grijpt laat in

het windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 van de mogelijke 24 punten betekent de 5e plaats in de grote middenklasse naked bike vergelijkingstest 2021. De Honda vecht dapper tegen de technisch meer geavanceerde concurrentie en kan een motor achter zich laten ondanks het feit dat hij een buitenbeentje is. Aangename looks, toegankelijk bestuurder en de lage prijs doen de tekortkomingen die in de directe vergelijking aan het licht kwamen naar de achtergrond verdwijnen.

Neo Sports Cafe ziet er nog steeds geweldig uit

absoluut geschikt voor beginners

goede prijs-prestatieverhouding

motor komt soepel op toeren

laag brandstofverbruik

Te weinig ruimte voor lange bestuurders

matige kenmerken / opties

relatief mollig

weinig kracht in het toerenbereik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB500X vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB500X 2020 en een Honda CB650R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CB650R 2021 ongeveer 14% hoger. In vergelijking metHonda CB650R 2021 zijn er minder Honda CB500X 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 63 dagen in vergelijking met80 dagen voor de Honda CB500X. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Honda CB500X en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda CB500X is gepubliceerd op 10-11-2012 en heeft nu meer dan 20.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Honda CB500X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG