MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Overzicht - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

Technische specificaties MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vergeleken met Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	79 mm	Boring	116 mm
Slag	Slag	54.3 mm	Slag	62.4 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	140 HP	Motorvermogen	77.5 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	12,300 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,750 rpm
Koppel	Koppel	87 Nm	Koppel	63 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	10,100 rpm	Rpm bij koppel	8,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13.3	Compressieverhouding	13.1
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	Desmodroom
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	798 ccm	Verschuiving	659 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Marzocchi	Merk	Marzocchi
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	45 mm
Reizen	Reizen	125 mm	Reizen	215 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Sachs	Merk	Sachs
Reizen	Reizen	124 mm	Reizen	240 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	330 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	245 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,400 mm	Wielbasis	1,443 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	904 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	175 kg	Drooggewicht (met ABS)	151 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16.5 l	Inhoud brandstoftank	12 l

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

De MV Agusta Brutale 800RR is zeker geen doorsnee motor. Het is geweldig dat zoiets nog wordt gebouwd! Als je je niet laat afschrikken door de hoge prijs, krijg je een nauwkeurige naked bike die dynamisch gezien niet onderdoet voor de concurrentie. Het betoverende geluid dat deze driecilinder ontwikkelt is de kers op de taart van dit unieke totaalpakket. In vakkundige handen op de landweg is de MV Agusta absoluut moeilijk te verslaan. Natuurlijk heeft de paradijsvogel ook een paar zwakke punten, maar die zijn gemakkelijk te vergeven gezien zijn unieke karakter.

Krachtigste motor tot 800 cc op de markt

uniek uiterlijk

geweldig chassis

quickshifter zo soepel als boter, met tussentijds gasvuurwerk

harmonieus elektronicapakket

Te lange versnelling voor plattelandswegen

LC-display verouderd en moeilijk af te lezen

niet erg toegankelijk

te harde stoel

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Met de Hypermotard 698 Mono heeft Ducati een ongelooflijk goed debuutmodel afgeleverd! De motor neemt alle kwaliteiten die je zoekt in een weglegale Supermoto en tilt ze naar een zeer modern en geavanceerd niveau. Een vergelijkbare ééncilinder Motor vind je tegenwoordig niet meer, terwijl het elektronicapakket het concept helemaal afmaakt. Desondanks ziet hij er puur, onredelijk en speels uit - als een echte hooligan bike.

krachtige en moderne eencilinder

prachtig geluid als standaard

uitgebreid elektronicapakket

volledig verstelbaar Wielophanging

top handling

laag gewicht

Brandstofmeter zou handig zijn