Triumph Trident 660 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

De Triumph Trident 660 2021 en de Ducati Scrambler Nightshift 2021 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en kenmerken.

De Triumph Trident 660 2021 heeft een in lijn motor met een vermogen van 81 HP en een koppel van 64 Nm. De motor heeft een brandstofsysteem met injectie en heeft 3 cilinders. De koeling van de motor is vloeibaar en de cilinderinhoud is 660 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, terwijl de achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokbreker van het merk Showa. Het frame van de motor is gemaakt van staal en het frametype is een reikwijdte. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 310 mm en dubbele zuigers. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is en de diameter 17 inch. De wielbasis is 1401 mm en de zithoogte is 805 mm. Het leeggewicht van de motor, inclusief ABS, is 189 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4.6 l/100km. De motor is uitgerust met LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Ducati Scrambler Nightshift 2021 heeft een V-motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 66.2 Nm. De motor heeft ook een brandstofsysteem met injectie, maar heeft slechts 2 cilinders. De koeling van de motor is luchtgekoeld en de cilinderinhoud is 803 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba, terwijl de achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock schokbreker van het merk Kayaba. Het frame van de motor is gemaakt van staal en het frametype is buisvormig. De rem aan de voorzijde is een enkele schijfrem met een diameter van 330 mm en vier zuigers. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat bochten-ABS. De breedte van de voorband is 110 mm en de diameter is 18 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is en de diameter 17 inch. De wielbasis is 1445 mm en de zithoogte is 798 mm. Het leeggewicht van de motor, inclusief ABS, is 196 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13.5 liter. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5.2 l/100km. De motor is uitgerust met LED-dagrijverlichting.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

De Triumph Trident 660 2021 heeft een krachtige motor met drie cilinders, wat zorgt voor een indrukwekkend vermogen. Het chassis en de remmen van de motor zijn verrassend goed voor deze klasse. Daarnaast heeft de motor een uitgebreide elektronische uitrusting, waaronder ABS, rijmodi en tractiecontrole. Een optionele quickshifter met blipper is ook beschikbaar voor een nog soepelere schakelervaring. De bediening van de motor is eenvoudig en toegankelijk.

De Ducati Scrambler Nightshift 2021 heeft een soepele motor en een comfortabel chassis, waardoor het rijden op deze motor een plezierige ervaring is. Het ABS voor bochten zorgt voor extra veiligheid tijdens het rijden. De motor heeft ook een sterk karakter en een cool uiterlijk. De lage zithoogte van 798 mm maakt het gemakkelijk om met beide voeten aan de grond te komen.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Echter, de Triumph Trident 660 2021 heeft als zwak punt dat de tractiecontrole over het algemeen zeer defensief is, wat kan leiden tot minder optimale prestaties in bepaalde situaties.

Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler Nightshift 2021 als zwakke punten dat er weinig gevoel is voor het voorwiel, waardoor het moeilijk kan zijn om de grip goed aan te voelen. Daarnaast vereist de voorrem handmatige kracht, wat vermoeiend kan zijn tijdens langere ritten. Ook bereikt de vering zijn grenzen bij sportieve snelheden, wat de prestaties van de motor kan beïnvloeden.

In conclusie, de Triumph Trident 660 2021 en de Ducati Scrambler Nightshift 2021 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en kenmerken. De Triumph Trident 660 2021 heeft een krachtige motor met drie cilinders en een uitgebreide elektronische uitrusting, terwijl de Ducati Scrambler Nightshift 2021 een soepele motor en een comfortabel chassis heeft. Beide motoren hebben sterke punten, maar ook enkele zwakke punten die rekening moeten worden gehouden bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Triumph Trident 660 2021 vergeleken met Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring74 mmBoring88 mm
SlagSlag51.1 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen81 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel66.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.95 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkKayaba
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork24.6 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor107.3 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte795 mmBreedte867 mm
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,060 mm
WielbasisWielbasis1,401 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte798 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik304 kmBereik259 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot107 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In de modelreeks van de verwarringsschakeling 800 presenteert de Nightshift zich als een sportieve vertegenwoordiger voor de stad en het platteland. De motor levert voldoende vermogen en een heerlijk soepele responsiviteit. Het chassis en de zitpositie bieden comfort om kasseien aan te kunnen, hoewel het zadel iets te hard is opgevuld. En als de rijstijl te sportief is, slaat de ontgoocheling toe als het remsysteem veel kracht vraagt en de standaard banden weinig gevoel overbrengen. Maar wie op zoek is naar een coole retro fiets met forensenpotentieel en veel karakter moet zeker de nieuwe Nightshift overwegen!

Soepele motor

comfortabel chassis

ABS voor bochten

motor met sterk karakter

cool uiterlijk

lage zithoogte van 798 mm

Weinig gevoel voor het voorwiel

voorrem vereist handmatige kracht

vering bereikt zijn grenzen bij sportieve snelheden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Nightshift

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Trident 660 2021 en een Ducati Scrambler Nightshift 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 23. Het kost minder tijd om een Triumph Trident 660 te verkopen met 85 dagen in vergelijking met123 dagen voor een Ducati Scrambler Nightshift. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de Triumph Trident 660 en 10 voor de Ducati Scrambler Nightshift sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Triumph Trident 660 is gepubliceerd op 30-10-2020 en heeft nu meer dan 76.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Nightshift gepubliceerd op 11-11-2020.

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Nightshift

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH