Yamaha V-MAX 2016 vs. Suzuki Intruder C1800R 2013

Yamaha V-MAX 2016

Yamaha V-MAX 2016

Suzuki Intruder C1800R 2013

Suzuki Intruder C1800R 2013

Loading...

Overzicht - Yamaha V-MAX 2016 vs Suzuki Intruder C1800R 2013

Yamaha V-MAX 2016

Yamaha V-MAX 2016

Suzuki Intruder C1800R 2013

Suzuki Intruder C1800R 2013

Technische specificaties Yamaha V-MAX 2016 vergeleken met Suzuki Intruder C1800R 2013

Yamaha V-MAX 2016
Suzuki Intruder C1800R 2013

Motor en aandrijflijn

BoringBoring90 mmBoring112 mm
SlagSlag66 mmSlag90.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen199 HPMotorvermogen114 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen6,000 rpm
KoppelKoppel166.8 NmKoppel155 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel3,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding10.5
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,679 ccmVerschuiving1,783 ccm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband150 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband16 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden240 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2,395 mmLengte2,580 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte985 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,700 mmWielbasis1,755 mm
ZithoogteZithoogte775 mmZithoogte705 mm
LeeggewichtLeeggewicht310 kgLeeggewicht380 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha V-MAX 2016

Yamaha V-MAX 2016

De grote Vmax van Yamaha is een unieke motor. Dit geldt zowel voor de technische Bladzijde, met de grootste V4 motor in een motor aller tijden, als voor de emotionele Bladzijde van bestuurder van de Vmax. Er zijn maar weinig motoren die in elke rijsituatie zo'n brute ronken kunnen bieden en nog minder zijn cruisers. Hoewel het koppige bochtengedrag afbreuk doet aan het rijplezier, de zitpositie nogal krap is en het geluid meer zou kunnen zeggen over de enorme Verschuiving, is de aandrijving verslavend. De Vmax 1700 is absoluut een nicheproduct, maar ook een absoluut ontzagwekkende, unieke motor.

Zeer krachtige Motor, met ongelooflijk veel Koppel in elke situatie

goed gedempte Wielophanging

prachtige afwerking

zeer krachtige Remmen

Hoogte brandstofverbruik

nogal krappe zitpositie met brede spreiding van de benen

extreem koppig stuurgedrag van de gebruikte testmotor

Wielophanging kan bewegingen bij overhellen niet volledig onderdrukken

geluid van de krachtige V4 zou beter waarneembaar kunnen zijn.

Suzuki Intruder C1800R 2013

Suzuki Intruder C1800R 2013

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha V-MAX vs Suzuki Intruder C1800R

Prijs Yamaha V-MAX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki Intruder C1800R

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH