KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 890 Duke 2021

De KTM 1290 Super Duke GT 2020 en de KTM 890 Duke 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1290 Super Duke GT 2020 een V-twin motor met een vermogen van 175 pk en een koppel van 141 Nm. Daarentegen heeft de KTM 890 Duke 2021 een in-lijn tweecilinder motor met een vermogen van 115 pk en een koppel van 92 Nm. Hoewel de Super Duke GT meer vermogen heeft, heeft de 890 Duke een levendige motor en biedt het nog steeds indrukwekkende prestaties.

Beide modellen hebben een injectiesysteem en een kettingaandrijving. Ze hebben ook beide een viertakt motor en vloeistofkoeling. Het verschil zit hem in de verplaatsing, waarbij de Super Duke GT een 1301 cc motor heeft en de 890 Duke een 889 cc motor.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Super Duke GT heeft een WP-merk voorwielophanging met een veerweg van 125 mm, terwijl de 890 Duke een WP-merk voorwielophanging heeft met een veerweg van 140 mm. Wat betreft de achterwielophanging, heeft de Super Duke GT een enkele zwenkarm met een WP-schokdemper en een veerweg van 156 mm. De 890 Duke heeft ook een enkele zwenkarm met een WP-schokdemper, maar met een veerweg van 150 mm. Beide modellen bieden aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een chromoly frame met een buisvormige constructie. Ze hebben ook beide dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerklauwen. Het verschil zit hem in de remtechnologie, waarbij de Super Duke GT radiale monoblok remklauwen heeft, terwijl de 890 Duke radiale remklauwen heeft.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De 890 Duke heeft echter een uitgebreider elektronicapakket, inclusief rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire en anti-wheelie functies. De Super Duke GT heeft geen specifieke vermelding van deze functies.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Super Duke GT heeft een breedte van 190 mm voor de achterband, terwijl de 890 Duke een breedte van 180 mm heeft. Beide modellen hebben een diameter van 17 inch voor de achterband. De wielbasis van de Super Duke GT is 1482 mm, terwijl die van de 890 Duke 1476 mm is. De zithoogte van de Super Duke GT is 835 mm, terwijl die van de 890 Duke 820 mm is. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Super Duke GT een capaciteit van 23 liter, terwijl de 890 Duke een capaciteit van 14 liter heeft.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Op het gebied van apparatuur, heeft de Super Duke GT een verstelbare voorruit, terwijl de 890 Duke connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm heeft.

Wat betreft sterke punten, heeft de Super Duke GT een superieure motor met hoog koppel, voorbeeldige wendbaarheid, een TFT-kleurenscherm van 6,5 inch, een uitgebreide standaarduitrusting, een nauwkeurig semi-actief chassis, een geweldige Quickshifter Plus en een praktisch koffersysteem. De 890 Duke heeft daarentegen een levendige motor, levendig rijgedrag, een soepele quickshifter, een elektronicapakket en doet je op de buitenweg niet verlangen naar de R-versie.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Super Duke GT een relatief hoog verbruik en een gepolariseerde optiek die niet voor iedereen weggelegd is. De 890 Duke heeft als zwak punt dat de quickshifter tegen meerprijs verkrijgbaar is.

Al met al zijn zowel de KTM 1290 Super Duke GT 2020 als de KTM 890 Duke 2021 indrukwekkende motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. Het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder om te bepalen welk model het beste bij hen past.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke GT 2020 vergeleken met KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 890 Duke 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring108 mmBoring90.7 mm
SlagSlag71 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel141 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen125 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen156 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,476 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Heb je 175 pk of zelfs launch control nodig in een toermotor? Natuurlijk niet. Is het leuk? Absoluut! Hoewel de Super Duke GT zijn genen niet onder stoelen of banken steekt en ondanks zijn drooggewicht van 209 kg onmiskenbaar een Duke is qua wendbaarheid en bochtenwerk, is het toch een relaxte cruiser, uitgaande van een zekere "volwassenheid" met dergelijke prestatiegegevens natuurlijk. Want in tegenstelling tot de Super Duke R of zelfs een 890 Duke R, suggereert hij niet constant het mes tegen de limiet, maar eerder een gevoel van soevereiniteit, trouw aan het motto "Ik kan het, maar ik hoef het niet". En dit alles wordt standaard geleverd met de meest uitbundige kenmerken / opties, precies zoals je zou verwachten van een motor die 22.499 euro kost in Oostenrijk of 19.053 euro in Duitsland.

Superieure motor met hoog koppel

voorbeeldige wendbaarheid

TFT-kleurenscherm van 6,5 inch

uitgebreide standaarduitrusting

nauwkeurig semi-actief chassis

geweldige Quickshifter Plus

praktisch koffersysteem.

Relatief hoog verbruik

gepolariseerde optiek is niet voor iedereen weggelegd

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

De voorganger, de 790 Duke, bewees al dat KTM weet hoe je een naked bike voor het middensegment bouwt. De nieuwe 890 draagt de fakkel met gezwollen borst en doet zijn bijnaam scalpel opnieuw eer aan. Hij opgewonden door de bochten met een zekere nervositeit die kan worden geïnterpreteerd als een wild karakter. De kenmerken / opties zijn bijna compleet - maar alleen bijna. Waarom moet je extra betalen voor de quickshifter, terwijl die standaard op het vorige model zat? Des te vervelender is het dat het op- en terugschakelen zonder koppeling zo soepel gaat als boter en je eigenlijk niet zonder wilt.

levendige motor

levendig rijgedrag

soepele quickshifter

elektronicapakket

doet je op de buitenweg niet verlangen naar de R-versie

Quickshifter tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke GT 2020 en een KTM 890 Duke 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke GT 2020 ongeveer 36% hoger. Een KTM 1290 Super Duke GT 2020 verliest1.760 EUR in één jaar en 380 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 460 EUR en 1.360 EUR voor een KTM 890 Duke 2021. In vergelijking metKTM 890 Duke 2021 zijn er minder KTM 1290 Super Duke GT 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met104 dagen voor de KTM 1290 Super Duke GT. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke GT en 11 voor de KTM 890 Duke sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke GT is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 23.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.800 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke gepubliceerd op 19-01-2021.

Prijs KTM 1290 Super Duke GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG