KTM 890 Adventure 2021 vs. BMW F 850 GS 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Loading...

Overzicht - KTM 890 Adventure 2021 vs BMW F 850 GS 2022

In vergelijking met de BMW F 850 GS 2022 heeft de KTM 890 Adventure 2021 verschillende sterke punten. Ten eerste heeft de KTM een supermotor met een lineaire en uiterst betrouwbare vermogensafgifte. Dit zorgt voor een soepele en voorspelbare rijervaring. Daarnaast heeft de KTM zeer fijn doseerbare remmen, waardoor de bestuurder de remkracht nauwkeurig kan regelen.

Een ander voordeel van de KTM is de uitgebreide elektronica. Met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole, biedt de KTM een hoog niveau van veiligheid en controle. Bovendien heeft de KTM een goede ergonomie, zowel voor zittend als staand rijden. Dit maakt het comfortabel en gemakkelijk om de motorfiets te besturen, ongeacht de rijstijl.

Een ander sterk punt van de KTM is de lage zithoogte, wat ook geschikt is voor kleinere mensen. Dit zorgt voor een betere controle en vertrouwen bij het manoeuvreren op de motorfiets. Bovendien is de quickshifter van de KTM een absolute droom en verdubbelt het rijplezier. Het schakelen verloopt soepel en snel, zonder dat de bestuurder de koppeling hoeft in te trekken.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Ten slotte heeft de KTM een laag zwaartepunt, wat zorgt voor geweldige handling. Dit maakt het gemakkelijk om de motorfiets te manoeuvreren en bochten te nemen met vertrouwen en precisie.

Aan de andere kant heeft de KTM 890 Adventure 2021 ook enkele zwakke punten. Ten eerste is het prijsbeleid voor extra's mogelijk een nadeel. Sommige belangrijke onderdelen, zoals de quickshifter en cruise control, zijn niet standaard inbegrepen en moeten apart worden aangeschaft. Bovendien is de telescoopvork aan de voorkant niet verstelbaar, wat de mogelijkheden voor aanpassing beperkt.

Wat betreft de BMW F 850 GS 2022, heeft deze ook sterke punten. Ten eerste biedt de BMW goede bescherming tegen weer en wind, wat het comfort verhoogt tijdens het rijden. Daarnaast heeft de BMW een doordacht bedieningsconcept en praktische kenmerken/opties, waardoor het gemakkelijk is om de motorfiets te bedienen en aan te passen aan individuele voorkeuren.

Een ander voordeel van de BMW is de toegankelijke bediening en rijeigenschappen in het dagelijks leven. Het is een motorfiets die gemakkelijk te besturen is en geschikt is voor verschillende rijomstandigheden. Bovendien biedt de BMW een goed zitcomfort, wat belangrijk is voor lange ritten.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Een ander sterk punt van de BMW is de geweldige connectiviteitsoplossing. Met geavanceerde technologieën en connectiviteitsfuncties kan de bestuurder gemakkelijk verbinding maken met zijn smartphone en toegang krijgen tot verschillende functies en informatie tijdens het rijden.

Aan de andere kant heeft de BMW F 850 GS 2022 ook enkele zwakke punten. Ten eerste kunnen er trillingen optreden in het bovenste toerengebied, wat het rijcomfort kan beïnvloeden. Daarnaast kan de motor als saai worden ervaren, wat betekent dat het misschien niet de opwinding en sensatie biedt die sommige rijders zoeken.

Bovendien kan de quickshifter versnellingspook onhandig zijn om te bedienen, wat de algehele rijervaring kan beïnvloeden. De voordemping van de BMW kan te slap zijn, wat kan leiden tot minder stabiliteit en controle tijdens het rijden. Bovendien is de voorvork niet instelbaar, wat de mogelijkheden voor aanpassing beperkt. Ten slotte kan de voorrem van de BMW meer pit gebruiken, wat de remprestaties kan beïnvloeden.

Technische specificaties KTM 890 Adventure 2021 vergeleken met BMW F 850 GS 2022

KTM 890 Adventure 2021
BMW F 850 GS 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring84 mm
SlagSlag68.8 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringDry-sumpsysteem
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen200 mmReizen204 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagedirect
ReizenReizen200 mmReizen219 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork63.7 graadHoek voorvork62 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,528 mmWielbasis1,593 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte860 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

De Adventure straalt een lichtvoetigheid en sportiviteit uit die vaak ontbreekt in de touring enduro-klasse. De motor is opgewonden en zorgt voor snelle inhaalmanoeuvres op bergpassen. De brutale sportiviteit betekent echter dat een deel van het waardige reiscomfort verloren gaat, wat vooral op langere etappes wenselijk is.

Supermotor met lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte

zeer fijn doseerbare remmen

uitgebreide elektronica

goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden

lage zithoogte is ook geschikt voor kleinere mensen

Quickshifter is een absolute droom en verdubbelt het rijplezier

laag zwaartepunt zorgt voor geweldige handling

Prijsbeleid voor extra's

telescoopvork vooraan niet verstelbaar

belangrijke onderdelen zoals quickshifter en cruise control niet standaard inbegrepen

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Ook in 2022 scoort de BMW F 850 GS hoog met zijn aangename ergonomie en toegankelijke karakter. Hij is gemakkelijk te bedienen en je voelt je snel op je gemak op de motor. Hoe langer de tocht duurt, hoe meer je de finesse in de details mist. De demping van de voorvork is te slap en niet instelbaar. De motor wordt op den duur iets te saai en de versnellingspook en quickshifter zijn altijd hakerig. In directe vergelijking met andere toerenduro's wordt hij altijd een beetje overschaduwd door spannendere modellen.

Goede bescherming tegen weer en wind

doordacht bedieningsconcept

praktische kenmerken / opties

zeer toegankelijke bediening en rijeigenschappen in het dagelijks leven

goed zitcomfort

geweldige connectiviteitsoplossing.

Trillingen in het bovenste toerengebied

saaie motor

onhandige quickshifter versnellingspook

voordemping te slap

voorvork niet instelbaar

traag rijgevoel

voorrem kan meer pit gebruiken

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Adventure vs BMW F 850 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Adventure 2021 en een BMW F 850 GS 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW F 850 GS 2022 ongeveer 28% hoger. Een KTM 890 Adventure 2021 verliest1.400 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 500 EUR voor een BMW F 850 GS 2022. In vergelijking metBMW F 850 GS 2022 zijn er meer KTM 890 Adventure 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW F 850 GS te verkopen met 105 dagen in vergelijking met106 dagen voor de KTM 890 Adventure. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Adventure en 31 voor de BMW F 850 GS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Adventure is gepubliceerd op 22-10-2020 en heeft nu meer dan 59.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 69.800 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 850 GS gepubliceerd op 21-11-2017.

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 850 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH