Kawasaki Z650 2020 vs. Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z650 2020 vs Triumph Trident 660 2021

De Kawasaki Z650 2020 en de Triumph Trident 660 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een in lijn motor met vloeistofkoeling en injectiebrandstofsysteem. De Kawasaki Z650 heeft echter een motorvermogen van 68,2 HP en een koppel van 65,7 Nm, terwijl de Triumph Trident 660 een krachtigere motor heeft met 81 HP en een koppel van 64 Nm. Dit betekent dat de Triumph Trident 660 waarschijnlijk betere prestaties levert.

Wat betreft de ophanging hebben beide motorfietsen een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokdemper. De Kawasaki Z650 heeft een telescoopvork voorwielophanging, terwijl de Triumph Trident 660 een omgekeerde telescoopvork heeft. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van respectievelijk 300 mm en 310 mm.

Op het gebied van elektronische hulpsystemen heeft de Kawasaki Z650 ABS, terwijl de Triumph Trident 660 ABS, rijmodi en tractiecontrole heeft. Dit geeft de Triumph Trident 660 een voordeel op het gebied van veiligheid en aanpasbaarheid aan verschillende rijomstandigheden.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Kawasaki Z650 heeft een wielbasis van 1410 mm en een zithoogte van 790 mm, terwijl de Triumph Trident 660 een iets kortere wielbasis heeft van 1401 mm en een iets hogere zithoogte van 805 mm. Het leeggewicht van de Kawasaki Z650 is 187,1 kg, terwijl de Triumph Trident 660 iets zwaarder is met een leeggewicht van 189 kg.

Qua uitrusting hebben beide motorfietsen LED-koplampen en een TFT-scherm. De Kawasaki Z650 heeft ook LED-dagrijverlichting, terwijl de Triumph Trident 660 een optionele quickshifter met blipper heeft, wat handig kan zijn voor sportief rijden.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Z650 2020, heeft deze een dubbele cilinder met hoog koppel, een agressief inlaatgeluid, compacte afmetingen, een lage zithoogte, een stabiel chassis en een volwassen uitstraling. De Triumph Trident 660 2021 heeft daarentegen een krachtige motor met drie cilinders, een verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse, een uitgebreide elektronische uitrusting, een optionele quickshifter met blipper en een eenvoudige en toegankelijke bediening.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Z650 2020, wordt het drukpunt van de voorrem genoemd, evenals mogelijk ongemak voor lange rijders en een nog niet volledig geavanceerde Rideology-app. De Triumph Trident 660 2021 wordt bekritiseerd vanwege de zeer defensieve tractiecontrole.

Over het algemeen biedt de Triumph Trident 660 2021 meer vermogen, betere elektronische hulpsystemen en een optionele quickshifter met blipper, wat hem tot een aantrekkelijke keuze maakt voor rijders die op zoek zijn naar sportieve prestaties en geavanceerde functies. De Kawasaki Z650 2020 heeft echter zijn eigen sterke punten, zoals een agressief inlaatgeluid en een volwassen uitstraling. Het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties Kawasaki Z650 2020 vergeleken met Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z650 2020
Triumph Trident 660 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring74 mm
SlagSlag60 mmSlag51.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen68.2 HPMotorvermogen81 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,250 rpm
KoppelKoppel65.7 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding11.95
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving660 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeReikwijdte
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork24.6 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor107.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,401 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)187.1 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Het is gewoonweg geweldig wat een compleet pakket Kawasaki heeft samengesteld met de nieuwe Z650. De afzonderlijke technische componenten zullen je misschien niet omver blazen, maar samen resulteren ze in een aangenaam neutrale motor waar iedereen van zal genieten. Geen truttige eigenaardigheden - gewoon een naked bike die het heel goed doet op bochtige landweggetjes. Het TFT-display, dat we bij de concurrentie nog niet hebben aangetroffen, en de volwassen look, die sterk gericht is op de grotere Z-modellen, zijn natuurlijk een pluspunt. Alleen het drukpunt van de voorrem had duidelijker gedefinieerd kunnen worden - maar je kunt niet alles hebben in deze prijsklasse.

Dubbele cilinder met hoog koppel

agressief inlaatgeluid

compacte afmetingen

lage zithoogte

stabiel chassis

TFT-display met connectiviteit

volwassen look

Drukpunt van de voorrem

waarschijnlijk oncomfortabel voor lange rijders

Rideology app nog niet 100% geavanceerd

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z650 vs Triumph Trident 660

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z650 2020 en een Triumph Trident 660 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Trident 660 2021 ongeveer 18% hoger. In vergelijking metTriumph Trident 660 2021 zijn er minder Kawasaki Z650 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 21 in vergelijking met23. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z650 te verkopen met 80 dagen in vergelijking met85 dagen voor een Triumph Trident 660. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z650 en 20 voor de Triumph Trident 660 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z650 is gepubliceerd op 08-11-2016 en heeft nu meer dan 25.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 76.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Trident 660 gepubliceerd op 30-10-2020.

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG