Triumph Thunderbird 2010 vs. Kawasaki VN 900 Custom 2014

Technische specificaties Triumph Thunderbird 2010 vergeleken met Kawasaki VN 900 Custom 2014

Triumph Thunderbird 2010

Kawasaki VN 900 Custom 2014

Alles weergeven

Alleen hetzelfde

Verschillen

Triumph Thunderbird 2010

Kawasaki VN 900 Custom 2014

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	V
Boring	Boring	103.8 mm	Boring	88 mm
Slag	Slag	94.3 mm	Slag	72.2 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	86 HP	Motorvermogen	50 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	4,850 rpm	Toerental bij max. Vermogen	5,700 rpm
Koppel	Koppel	146 Nm	Koppel	78 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	2,750 rpm	Rpm bij koppel	3,700 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.7	Compressieverhouding	9.5
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,597 ccm	Verschuiving	903 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Dubbele houder

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	80 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	50 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	15 inch
Lengte	Lengte	2,340 mm	Lengte	2,405 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	895 mm
Hoogte	Hoogte	1,120 mm	Hoogte	1,120 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,615 mm	Wielbasis	1,645 mm
Zithoogte	Zithoogte	700 mm	Zithoogte	685 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	22 l	Inhoud brandstoftank	20 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A