Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs. Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs Kawasaki Z H2 2020

De Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 en de Kawasaki Z H2 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen. Beide modellen hebben een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 200 HP en een koppel van respectievelijk 137.3 Nm voor de Ninja H2 SX SE en 137 Nm voor de Z H2. Ze hebben ook vergelijkbare brandstofsysteem, transmissie, cilinderinhoud en koeling.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De veerweg van de achterwielophanging is echter iets groter voor de Ninja H2 SX SE (139 mm) dan voor de Z H2 (134 mm). Beide modellen hebben aluminium schokbrekers en bieden aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Op het gebied van chassis hebben zowel de Ninja H2 SX SE als de Z H2 een stalen buisvormig frame. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Wat betreft afmetingen en gewicht zijn er enkele verschillen tussen de twee modellen. De wielbasis van de Ninja H2 SX SE is 1480 mm, terwijl die van de Z H2 1455 mm is. De zithoogte van de Ninja H2 SX SE is 835 mm, terwijl die van de Z H2 830 mm is. Het leeggewicht van de Ninja H2 SX SE is 260 kg, terwijl dat van de Z H2 239 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 19 liter.

Op het gebied van apparatuur hebben zowel de Ninja H2 SX SE als de Z H2 LED-koplampen. De Z H2 heeft ook LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm, wat extra functionaliteit en een modernere uitstraling biedt.

Wat betreft de sterke punten van de Ninja H2 SX SE, heeft deze motor een fascinerende motor met hoog koppel en sterke trekkracht, evenals geweldige remmen en stabiliteit in de remzone. Het biedt ook aangenaam reiscomfort, zelfs bij hoge snelheden, en hoogwaardige rijhulpsystemen. Bovendien heeft het een onderhoudsinterval van 12000 km.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

De sterke punten van de Z H2 zijn onder andere een onvergelijkbare motor met vol vermogen en gemakkelijke bediening, evenals een comfortabele rijpositie en hoog rijcomfort voor een naked bike. Het heeft ook een stil maar charismatisch geluid en biedt stabiele en transparante rijprestaties. Ondanks de extravagante aandrijving kan de Z H2 zorgeloos worden bereden in het dagelijks leven.

Wat betreft zwakke punten heeft de Ninja H2 SX SE een ietwat onhandige bediening van de verwarmde handgrepen en zou het kunnen profiteren van elektronische vering om beter bij het universele karakter te passen. Aan de andere kant heeft de Z H2 een quickshifter die interventies te traag maakt en de veerpoot wordt een beetje sponsachtig bij sportief rijden. Bovendien zou de exclusieve motor van de Z H2 rondom exclusieve onderdelen verdiend hebben.

In het algemeen bieden zowel de Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 als de Kawasaki Z H2 2020 indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie. De keuze tussen de twee modellen hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals de rijstijl, het gewenste comfortniveau en de esthetiek.

Technische specificaties Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vergeleken met Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Kawasaki Z H2 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring76 mm
SlagSlag55 mmSlag55 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen200 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel137.3 NmKoppel137 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding11.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageUni TrakSchokmontageUni Trak
ReizenReizen139 mmReizen134 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.3 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor103 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,135 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte810 mm
HoogteHoogte1,260 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,480 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)260 kgLeeggewicht (met ABS)239 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki maakt van de H2 een fascinerende sport toermotor. De H2 SX is een nieuwe motor en heeft vrijwel niets gemeen met de angstaanjagende H2 en H2 R, afgezien van de supercharger en het opvallende front. Hij biedt veel comfort en schittert met de vertrouwde en universele deugden van een sport toermotor. Bovendien kun je genieten van adembenemende acceleraties.

Fascinerende motor met hoog koppel en sterke trekkracht met een geweldige responsiviteit

geweldige remmen en zeer stabiel in de remzone

aangenaam reiscomfort, zelfs bij hoge snelheden

hoogwaardige rijassistentiesystemen

12000 km onderhoudsinterval

Verwarmde handgreepbediening een beetje lastig

elektronische vering zou praktisch zijn en goed passen bij het universele karakter

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

De fascinerende motor van Kawasaki is niet alleen een inspirerend motief voor kwartetkaarten of stamtafelgesprekken. De motor is gemaakt voor praktisch gebruik. In het zadel van de machine kun je in elke situatie genieten van de stuwkracht. Commando's van de gashendel worden direct uitgevoerd, intensief maar ook controleerbaar. De machine is echter geen atletische sportmotor, maar een robuuste naked bike. Hij scoort altijd punten wanneer soevereiniteit en trekkracht vereist zijn.

Onvergelijkbare motor

vol vermogen

gemakkelijk te bedienen motor

comfortabele rijpositie

hoog rijcomfort voor een naked bike

stil maar charismatisch geluid

stabiele en transparante rijprestaties

ondanks de extravagante aandrijving een motor die zorgeloos kan worden bereden in het dagelijks leven.

Quickshifter OK

maar maakt interventies te traag

veerpoot wordt een beetje sponsachtig bij sportief rijden

de exclusieve motor zou rondom exclusieve onderdelen verdiend hebben.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Z H2

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 en een Kawasaki Z H2 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 ongeveer 30% hoger. Een Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 verliest2.310 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 840 EUR voor een Kawasaki Z H2 2020. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 10. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z H2 te verkopen met 148 dagen in vergelijking met225 dagen voor de Kawasaki Ninja H2 SX SE. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja H2 SX SE en 14 voor de Kawasaki Z H2 sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja H2 SX SE is gepubliceerd op 07-11-2017 en heeft nu meer dan 35.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 82.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z H2 gepubliceerd op 10-10-2019.

Prijs Kawasaki Ninja H2 SX SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z H2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH