Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

De Ducati Streetfighter V4 S 2021 en de Ducati Multistrada V4 S 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met unieke kenmerken en sterke punten. De Streetfighter V4 S is een naked bike en staat bekend als de krachtigste naked bike ooit. Met een motorvermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm biedt deze motorfiets ongeëvenaarde prestaties. De elektronisch instelbare Öhlins-vering zorgt voor een soepele en comfortabele rit, terwijl de krachtige Brembo Stylema-remmen zorgen voor uitstekende remprestaties. Het volledige elektronicapakket, inclusief ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie, biedt geavanceerde rijhulpsystemen die de rijervaring verbeteren. De Streetfighter V4 S heeft ook een aantrekkelijke en onmiskenbare look.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

De Multistrada V4 S daarentegen is een enduro-motorfiets die een geweldig banden-endurogevoel combineert met slimme elegantie. Met een motorvermogen van 170 HP en een koppel van 125 Nm biedt deze motorfiets indrukwekkende prestaties en responsiviteit. De remmen zijn ook uitstekend en de motor heeft een heerlijke dosering. De comfortabele zitpositie en praktische ergonomie maken deze motorfiets geschikt voor elke situatie. Een fascinerend radarsysteem dat op de snelweg kan worden gebruikt, biedt extra veiligheid en gemak. De Multistrada V4 S heeft ook geweldige windbescherming en hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden. Het is energiebesparend en gemakkelijk te besturen, met geweldige handling.

Hoewel beide motorfietsen indrukwekkende eigenschappen hebben, hebben ze ook enkele zwakke punten. De Streetfighter V4 S is erg duur en heeft een luid uitlaatgeluid. Bovendien is het volledige vermogen alleen beschikbaar in het bovenste toerengebied. De Multistrada V4 S heeft een hoog brandstofverbruik en een hoge CO2-uitstoot. Het bedieningsconcept kan ook als log worden ervaren en de motor houdt van toeren, wat niet voor alle bestuurders van adventure bikes ideaal is.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Kortom, de Ducati Streetfighter V4 S 2021 is een krachtige naked bike met uitstekende prestaties en een aantrekkelijke uitstraling, terwijl de Ducati Multistrada V4 S 2021 een veelzijdige enduro-motorfiets is met indrukwekkende prestaties en comfort. Beide motorfietsen hebben unieke sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om te overwegen welke eigenschappen het beste passen bij de behoeften en voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 S 2021 vergeleken met Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring83 mm
SlagSlag53.5 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen208 HPMotorvermogen170 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel123 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel8,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,103 ccmVerschuiving1,158 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkMarzocchi
DiameterDiameter43 mmDiameter50 mm
ReizenReizen120 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkMarzocchi
ReizenReizen130 mmReizen180 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor102.5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,567 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte840 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)178 kgDrooggewicht (met ABS)218 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank22 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. De elektronische Öhlins-vering laat zich van zijn beste kant zien en de brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde voor het circuit. Ergonomie en rijgedrag zijn in principe ook geslaagd, alleen op het circuit zou je een lager stuur wensen vanwege het ongelooflijke vermogen. Een perfecte poser motorfiets die het ook goed doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het overdreven harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.

de krachtigste naked bike aller tijden

goede ergonomie

geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering

krachtige Brembo Stylema-remmen

volledig elektronicapakket

aantrekkelijke, onmiskenbare look

Erg duur

luid uitlaatgeluid

alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

In het verleden kwamen de exclusieve droommotoren meestal uit de sportmotorklasse. Maar met de nieuwe Multistrada levert Ducati een echte kraker in de adventure bike klasse. De motor laat zich gemakkelijk door de bochten sturen. Dat betekent dat je prima in staat bent om af en toe het uitbundige vermogen te gebruiken. De geweldige ervaring wordt gegarneerd door het uitgebreide elektronicapakket, dat de lat over de hele linie erg hoog legt.

Geweldig banden-endurogevoel in combinatie met slimme elegantie

geweldige remmen

fascinerende, indrukwekkend krachtige motor

motorprestaties dankzij geweldige responsiviteit

heerlijke dosering

comfortabele zitpositie

praktische ergonomie in elke situatie

fascinerend radarsysteem dat je graag in de praktijk gebruikt op de snelweg

geweldige windbescherming

hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden

energiebesparend en gemakkelijk te besturen

geweldige handling

Hoog brandstofverbruik

hoge CO2-uitstoot

log bedieningsconcept

motor houdt van toeren - niet alle bestuurders in de adventure bike houden daarvan.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Multistrada V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 S 2021 en een Ducati Multistrada V4 S 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2021 ongeveer 10% hoger. In vergelijking metDucati Multistrada V4 S 2021 zijn er minder Ducati Streetfighter V4 S 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met20. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V4 S te verkopen met 85 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Ducati Multistrada V4 S. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 S en 21 voor de Ducati Multistrada V4 S sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 S is gepubliceerd op 26-03-2020 en heeft nu meer dan 73.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 54.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada V4 S gepubliceerd op 04-11-2020.

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH